随着气温逐步攀升，2020“朋友圈杯”踏青大赛火热拉开序幕，想必诸位的朋友圈已经被各种春游照片强势刷屏，区区九宫格已经装不下他们熊熊燃烧的热情了。

其实，早在唐朝时，伟大诗人李白就是朋友圈的踏青达人。在他的诗文里，总共到过206个州县，登过80多座山，游览过60多条江河川溪和20多个湖潭，更是留下了诸多流传千古的诗歌。

比如说春日里，他在安徽与友人汪伦分别，看到汪伦带领一群村民在岸边踏歌起舞前来送行，李白几乎是泪眼朦胧了，写下了流传千古的诗句：“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。”

当然，李白丈量祖国大好河山，骑的是当时普普通通的马，随身也带不了多少干粮和行李。如果像现在的我们一样，能驾驶一台178匹马力的长安欧尚X7，或许他的踏青之旅会更为舒适和惬意。

扎实品质，出生即含着金汤匙

坦率的讲，当下SUV市场早已进入存量时代，消费者可选择的车型不在少数，如此来看的话，为何长安欧尚X7从千军万马中走过了独木桥？

事实上，这和当下整体经济环境密切相关。众所周知，受到“新冠肺炎”疫情这只突然袭来的“黑天鹅”影响，绝大多数90后经历了一段时间的被“停职”，其中不少面临了现金流断裂后的尴尬状况。也就是说，疫情改变了不少90后的超前消费观，经此一“疫”，他们更加追求更具有品价比的产品，就拿买车这件事儿来说，10万元就能搞定的高品质有车生活，着实没有必要花20多万了。

如同长安欧尚X7给出的7.77-11.77万元价格，就是上述10万元媲美20万元品价比的青年良品，而这一点，首先在核心的三大件上体现的淋漓尽致。

直观来看，作为长安汽车旗下乘用车品牌之一，长安欧尚共享长安汽车全球生产制造体系、全球供应商体系、全球研发体系、产品试验验证体系等诸多优势，以其搭载的中国心十佳蓝鲸1.5TGDI发动机为例，和当下大卖的长安CS75 PLUS属于同款，在1450转时即能爆发出265Nm的最大扭矩，最大功率更是达到了131kW，这些硬核参数在世界已量产同级别机型中处于领先位置。更重要的是，在去年的“中国心”十佳发动机评选中，这台1.5TGDI发动机就成功入围，同批入选的还有日产VC-TURBO、通用Ecotec以及丰田2.5L Dynamic Force等合资机型。

就首批车主以及媒体评测反馈信息来看，无论是途径拥堵的城区道路，还是畅通的高速公路，亦或是狭窄泥泞的乡间小道，长安欧尚X7在起步平顺、中段加速以及车内静谧性等方面做得都不错，作为家用SUV来讲足够优秀。

诚然，对于眼下想来一场踏青之旅的90后来说，长安欧尚X7能够不折不扣地完成任务，而对于李白来说，如果能“开”上长安欧尚X7的话，或许千里之遥的江陵，几个小时就可以到达了。

绰约空间，家用二字发挥极致

踏青出游，除了澎湃的动力外，空间是用户看重的另一项地方，诸如帐篷、风筝、烧烤架、手推车、食物等物品，都需要一股脑儿的放下。

对于长安欧尚X7来说，其长宽高做到了4705×1860×1720（mm），轴距则为2780mm，在紧凑SUV细分领域中，这组数据应该是十分优秀了。要知道，即便是空间备受好评的本田CR-V，其长宽高也不过是4585×1855×1679（mm），轴距则为2660mm，长安欧尚X7在四个维度上都要比其优秀，这意味着其能提供比CR-V更充裕的空间。并且同级超长达2780mm的轴距带来了超大的二排空间，整体性提高二排乘坐舒适度，跋山涉水，二排宛如府邸沙发；在有超大空间的同时，还配有后排座椅可调节的暖心功能，尽最大可能满足了乘坐人的舒适需求。

以笔者前段时间的实际体验来看，178cm/80kg的块头坐到车内五个座位上，也有不错的视野和充裕感，尤其是其后排地板做到了纯平，并且纵向距离也很宽敞，再加上可以后排角度可以调节，这样一来，坐在中间的乘客也能获得不错的舒适度。

再来看后备箱空间，如下图所示，在正常状态下，能轻松地放下28英寸、24英寸和20英寸三个行李箱，上面说到的春游物品，能够轻松自如的放下。而把后排放倒之后，最大进深达到了1880mm，这意味着放一些类似于鱼竿一样的长件物品也不成问题。

当然，长安欧尚X7不仅做到了内部乘坐以及装载空间的最大化，还在诸多人性化的细节上花了很多功夫，让用户体会到暖暖的人性关怀。

比如说它把后备箱盖板下方的空间给利用了起来，做了六个大的储物槽，可以放置背包等隐私物品。与此同时，实用的后排空调出风口没有缺席，再加上年轻人必备的USB接口，让冷冰冰的汽车变得有温度起来。

强悍配置，安全及科技两相宜

对于家用SUV来说，由于大多数场景下承载着一家老小的出行需求，所以安全始终要被放在重要的位置。

针对此，长安欧尚X7装备了琳琅满目的主被动安全配置，诸如主副驾驶安全气囊、胎压显示、ISOFIX儿童安全座椅接口、车道偏离预警系统、刹车辅助、上坡辅助等功能，在其身上都是标配。坦率的讲，如果你是老司机的话，这些基础装备已经能保障驾驶无忧了。

不过，如果你的驾驶经验不足，期望能获得更多主被动安全配置赋能，还可以在11.77万元的顶配车型基础上，花费1万元选购诸多黑科技附体的太空珍藏选装包。详细来看，诸如智能辅助驾驶系统（APA 5.0自动泊车辅助系统，6颗前驻车雷达，6颗后驻车雷达）、AI人脸识别系统（人脸识别进入/启动系统，DMS驾驶员疲劳监测、全液晶集成内置摄像头仪表盘、主驾驶座椅加热/通风/记忆/礼让，后视镜记忆，倒车自动调节后视镜）和其它智能便利驾乘配置（电子换挡、手机智能蓝牙钥匙）应有尽有，更加人性化的满足用车需求。

与此同时，对于生长在移动互联网生态下的年轻人而言，更期待汽车能作为自己的知心伙伴，好比春游路上，随口喊上一句，就能听到美妙的音乐，而说出目的地，系统便能主动规划好路线。正如网友所言，7万多的售价赶超20万的配置？看了实车，长安欧尚X7做到了。

长安欧尚X7便做到了这般智能，其搭载的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统能够实现导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控等场景的应用。值得一提的是，在5G时代背景下，长安欧尚X7还在中高配车型植入了行业首批兼容5G的智能车机芯片，基于5G信号，传输速度和响应时间更精准，有助于上述交互场景的快速响应。

结语：综合上述分析来看，长安欧尚X7展现出来的高品价比，诠释了何为一款出色的家用SUV，对于生活在现代社会的我们来说，开着它去春游，无疑比古人幸福多了。也正是建立在如此高品价比基础上，长安欧尚X7上市首月销量破万，如今累积的订单已破5万台，一副热销之势。

更进一步来看，考虑到被“新冠肺炎”疫情搁浅的购买力正在逐步释放，不少90后跃跃欲试，长安欧尚X7做到了对应的政策支持。据悉，现在只需要7.7 元的订车意向金，即可享受数万元等综合优惠。好吧，长安欧尚X7属实是为90后操碎了心。

最后再说一句，当一些合资自主在减配降价下探市场的时候，长安欧尚X7还能做到以超值的价格拿到超高的品质，的确要给长安欧尚点赞，而这款售价在7.77万-11.77万，并且有这么多的用户福利的长安欧尚X7是值得被推荐和购买。