國產版兩廂思域正式亮相，看到尾部造型後，網友：GTI也不敢靠近

現如今，汽車已經成爲了家家戶戶必備的交通工具，家境稍微好的年輕人，考上大學便擁有了人生中的第一輛車，確實讓不少人表示羨慕。縱觀目前汽車市場，購買的主力軍年齡逐漸呈現年輕化的趨勢，究竟什麼樣的車型才能夠推動年輕人掏錢購買呢？說到這裏，可能會有些讀者朋友會讓筆者給你們推薦車型，那麼今天筆者就藉此機會向各位介紹一款即將在國內上市的“小鋼炮”，相信看到它的第一眼，你們就會深深地喜歡上它，它就是兩廂版思域！

說到本田思域的保有量，可以毫不誇張地說，這款車已經與奔馳、寶馬、奧迪三大品牌的車型一樣達到了爛大街的水平。由此可見，年輕人對於它的喜愛絕對不是一星半點，再加上思域Type-R的存在，使得兩廂版思域在國內的呼聲一直非常高。慶幸的就是，兩廂版思域將會在2020粵港澳車展上正式亮相，不少網友看到實拍的圖片以後，都表示看到尾部造型後，高爾夫GTI也不敢靠近！爲了更詳細地介紹兩廂版思域，不妨繼續往下看。

在外觀方面，新車基本上與海外版思域保持一致，例如車身大包圍、紅色前脣、小尾翼、“C”型尾燈、新樣式輪圈以及紅色的剎車卡鉗都在無時無刻地強調運動化。不過，上面所說的細節都不是最重要的，而最令人興奮的設計絕對是中置雙出的排氣佈局，可以說東本是把國內年輕消費者的需求拿捏得非常好，省去了後期車主改裝的煩惱。由於目前展車並不允許坐進車內進行拍攝，所以我們也只能隔着車窗玻璃簡單拍了一張內飾的照片。

兩廂版與三廂版的內飾佈局也是基本一致，唯一不同的就是，兩廂版思域增加了仿碳纖維飾板，使得車內的運動氣息更加強烈。與此同時，銷售還表示，中高配的兩廂版思域還將提供真皮方向盤、真皮擋把、7英寸中控屏、LED大燈組等配置，而中低配的車型，配置可能就並不是過於理想，車主可以後期再花錢加裝。至於消費者們最關心的動力部分，兩廂版思域並沒有對動力部分作出新的調整，依然是採用三廂思域相同的動力系統！

兩廂版思域的動力組合方式分別爲1.0T+CVT、1.5T+6MT、1.5T+CVT，在這三種動力組合方式中，1.0T+CVT是最不值得推薦的。如果你喜歡追求操控和動力，可以選擇1.5T+6MT的動力組合方式。相反，你不喜歡手動擋，你可以選擇1.5T+CVT的動力組合方式。儘管兩廂版和三廂版的思域有非常大概率採用同樣的動力，但是筆者相信廠家會對兩廂版思域的動力進行重新調校，以便符合它激進的外觀造型。