DS6是DS在SUV中的頭牌產品，依託自身引領潮流的造型設計，充分考慮車主把汽車顏值當作重要的購車條件的要求，正因如此，DS6現今在名氣上獲得了不錯的成績。隨着文化思想的不斷進步，車友對車的需求有了新的定義，電子感應防碰撞、360度全車影像、世界級發動機，單靠一項優點必定不可在車界中長遠立足。

李先生是一位需求挑剔的消費者，他是一個職場精英，每個月收入15000上下，因爲攢了積蓄，所以有換車的計劃。他心裏已經有想法，就要對自己胃口的SUV，預算在25萬左右。他主要看的是外觀，但除了外觀之外，空間、內飾、操控等方面他也很關心。他之前用過一臺別克昂科威，通過把兩車認真比較之後，他決定選擇了DS6。當前他提車3個月，開了4800公里，對DS6有了充分的理解。21萬堅持選擇DS6，4800公里後車主說了八個字。

外觀是我選擇這輛車的首要原因，卓越的家族式設計語言彰顯廠商良心締造的品質。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的霸氣，尾部微微上翹，猶如準備百米衝刺的運動員。外觀和別克昂科威比較，差距顯而易見，我比較喜歡DS6的外觀內飾方面，中控臺設計清晰明瞭，按鈕排放結構傾向駕駛者，駕車方便且安全，內飾材質毫不吝嗇，做工材料在同價位車型中的可謂格外良心，車門用料做工均有較好的手感，提高DS6在他人眼中的層次。仔細對比別克昂科威的內飾，我比較滿意DS6的簡潔規整但是又很有高級感。在乘坐舒適方面，DS6的座包堪比移動沙發，乘坐感受十分愉悅，不可否認，DS6的內飾層次的確比別克昂科威更高一些。

動力和操控也是我決心選擇它的一大原因，DS6我提的是“DS62018款30THP奢華型”，DS6使用1.6排量的渦輪增壓發動機，最大馬力高達167Ps匹。變速箱使用了6擋手自一體變速箱，使得駕駛感更爲平順，油門反應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。DS6在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。百公里提速數據卓越，實際測試數據爲8.4秒，跟別克昂科威比照能力均衡，但真正開起來感覺不出太多區別。

空間方面，乘坐空間特別寬敞。車高數據達到了1610毫米，一個180釐米的家人坐在後一排，頭部也有一拳半左右的空間。得益於1858mm的整車寬度，車輛第二排能很好地容納三個體型偏大的人。2732mm的軸距加在DS6的身上，車內前後空間得到一定的釋放，駕駛人可輕鬆駕駛，後一排乘客腿部可自由舒展。而且DS6在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調速率較高，溫度控制的能力很強，車內的隔音成效很好，是胎噪稍微有點大。因此，在舒適方面和空間方面，別克昂科威對比於DS6就一定的差距。

關於油耗方面，DS6綜合油耗低至8.2L（百公里）。市內堵車的情景下，油耗在10.7L上下波動，在道路通暢的公路上，油耗僅有6.8L。我覺得DS6的油耗表現依然很好，我很滿意。

歸納來看，我覺得DS6能夠很好地滿足我的需求，特別是它在外觀、油耗、動力、空間方面有着出色的表現，和別克昂科威也差不多，不過開起來還是能感受到差異。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，我純粹覺得DS6更適合我而已。現在大多數的職場精英在開DS6，我覺得這款車也是很有檔次的，而且在家庭用車上也十分適合，而且在開銷上也不大，月薪15000以上就開得起。開過之後，我想說八個字：喜歡的就是最好的！

聽完駕駛者的分享，我覺得，DS6之所以可以如今的“寵兒”，不單單依附其外觀，同時它還有動力、油耗、內飾等方面的傑出表現來支持，多元化的優點滿足了購車人羣多元化的要求。其中車主關注度最高的“DS62018款30THP奢華型”，廠商公佈的建議價爲27.29萬，同時裝有內後視鏡防眩目功效、倒車攝像頭、電動摺疊後視鏡功能等科技配置和胎壓監測、ABS防抱死體系等安全配置，從而可知DS6擁有較高的性價比。看完這款DS的得力之作DS6，各位如何看待呢？

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