汽車普及的同時，自然方便了我們的生活，這個相信各位車主都切身體會到，出行的話開車確實要便捷很多。當然，車子買回家後並不是就可以不管不顧了，其中用車成本是必須關注的，尤其是豪車，後期保養要比普通車貴不少。因此如果不是有特殊需求，那買車的話完全沒必要追求諸如BBA這類的豪華品牌，普通車完全夠用了。就比如現在國內非常火的兩個品牌豐田和大衆，旗下衆多車型都非常熱門，不管是轎車還是SIV，很多人都會考慮這兩個品牌旗下的車型。

而如果預算不是很高，其實國產車是不錯的選擇，不僅空間寬敞性價比高，而且綜合實力也是和合資越來越接近。當然，相對而言合資車在三大件方面更有優勢，因此不少車主選擇的時候會首選合資車，比較性價比會低一些。而倘若預算13萬買合資，先試朗逸軒逸，再試本田思域，車主：差距有點大。其實。12萬左右的合資車，選擇並不是很多。而且一般集中在轎車領域，比如大衆朗逸，日產軒逸，本田思域等等，這三款緊湊級家轎無疑是當下最熱門的選擇。

而對年輕人來說，買車需求其實非常明確，首先是顏值，然後就是要有較強勁的動力，至於空間以及配置自然是在同價位中選擇最優的，但並不是最重要的。而此前有位車主向筆者表示，預算12萬打算買合資家轎，首先試駕了大衆朗逸和日產軒逸，不過試駕結束後對這兩輛車都不怎麼滿意。朗逸的空間確實不錯，但外觀和內飾不是特別滿意，畢竟自己才20多歲，朗逸整體給人的感覺顯得比較老氣，並且即便是高配1.4T車型，動力表現不盡如人意。

而軒逸的外觀和內飾都比較讓人滿意，尤其是座椅坐上去非常舒適，而且空間大油耗也比較低。但是和朗逸同樣的問題是，軒逸給人的駕駛感受比較佛系，開起來就像駕駛一臺老爺車，絲毫沒有駕駛激情。最後他又試駕了本田思域，這輛車給車主的印象非常深刻，尤其是動力表現，深踩油門後真的能感受到推背感，非常符合自己對動力的需求。而且顏值、空間都比較滿意。最終這位車主決定直接購買了1.5T次低配版，也就是220Turbo CVT勁動版，優惠後裸車價剛好在13萬左右，符合自己的預期。

其實作爲一款運動家轎，思域的確更符合年輕人的需求。首先外觀方面，新款思域前臉造型更加犀利，燻黑式的進氣格柵搭配上兩側造型犀利的大燈組，讓整個車頭看起來非常具有層次感，下包圍的造型也是提升了不少運動氣息。車身側面也是非常有看點，掀背式的車尾，搭配上流暢的車身線條，讓思域有種蓄勢待發的感覺。尺寸方面，作爲一款緊湊級家轎，其車長爲4658毫米，軸距爲2700毫米，比較中規中矩，和同級別車型相比一點也不遜色。而且本田一向被譽爲空間魔術師，空間自然不用擔心。

來到車內，和外觀一樣，思域的內飾同樣秉承着運動的設計理念。尤其是方向盤的造型，非常有質感，多功能按鍵周圍採用了銀色鍍鉻飾條進行修飾，提升了不少檔次，而嵌入式中控屏以及環抱式中控臺的設計，無疑有一點居家的風範。在做工用料方面，思域同樣一點也不吝嗇，大量搪塑材料和仿木紋飾板的點綴，讓整個內飾絲毫不輸同級別其他車型。

當然，思域的動力無疑是該車的一大亮點，本田旗下的車型一貫有着買發動機送車的稱號。在思域上搭載了1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.0T發動機最大馬力125匹，峯值扭矩173牛米，由於是三缸發動機，因此整體表現比較一般。而1.5T發動機最大馬力達到了177匹，峯值扭矩爲220和226牛米，傳動系統有6擋手動和CVT無級變速箱。這套動力總成百公里加速時間僅8.5秒，作爲一款運動級家轎，這樣的成績還是非常不錯的。