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時下比亞迪銷量暴跌50%，就連蔚來都開始看不起它，但它擁有強悍技術實力，卻從一塊車牌就看得出來，這到底是爲什麼;

1、銷量暴跌50%？

據公開資料顯示，比亞迪5月新能源銷量僅爲10,601輛，同比下跌49.39%，1-5月累計銷量則僅爲44,385輛，同比重挫61.37%，若再看細分市場則是EV車型36,354輛，同比下跌52.73%，PHEV車型8,031輛，同比下跌78.86%;

2、比亞迪技術實力？

在比亞迪新能源車銷量跌跌不休時刻，其它造車新勢力卻風景獨好，其中特斯拉Model3一枝獨秀，僅一款車的月銷量便超過了比亞迪新能源乘用車的月銷量之和，還有廣汽Aion S則暴漲276%達到3892輛，僅次於特斯拉Model3位居5月銷量榜眼，還有蔚來ES6則實現了2685輛，差點幹掉比亞迪新能源銷量最高的秦EV的3201輛;

由此，許多人開始發聲表示，用真金白銀投票的用戶端，比亞迪新能源車品牌力不僅與特斯拉相差甚遠，同時與本土品牌蔚來和廣汽新能源車企相比，差距也越來越大，但若統計前5月新能源車市佔率排名，比亞迪依舊19.17%名列第一，特斯拉則是12.84%屈居第二，可見比亞迪強悍技術實力構建護城河，並沒有那麼容易被攻破;

3、從一塊車牌說起？

事實上，比亞迪技術產品佈局相當完善，高到陽春白雪，低到下里巴人，幾乎對各個層面用戶一網打盡，足以成爲它致勝未來殺手鐧，從一塊簡單車牌就能看得出來;

據媒體爆料，一位開着比亞迪S6車主在7天內被交警查了10次，只因爲這輛車掛了0001車牌，因爲交警很難想象，這塊車牌價格相對比亞迪S6價格貴上好幾倍，理應掛在豪車上面，由此逼得這位比亞迪車主不得不車尾留下一行字，不是沒有實力換車，是新牌照不滿一年不能換車，才能擺脫交警找麻煩;

或許，在這位車主眼裏，比亞迪S6就是他眼中勞斯萊斯，正向錘子手機羅永浩聲稱手握500萬，卻偏偏選擇了理想ONE那樣有情懷，畢竟比亞迪因爲掌握三電核心技術，在2019年美國財富雜誌評選改變世界企業名單中位列第三;

業內人士指出，特斯拉和蔚來或許在高端人羣營銷做得相當成功，尤其是擅長科技圈網紅營銷，但在新能源車技術儲備上並沒有比亞迪那麼雄厚，因爲後者從一家動力電池廠商起家，至今已打通鋰電池材料、電芯製造、整車製造和電池回收等上下游產業鏈，由此積累低成本優勢，足以讓它在未來市場競爭屹立不倒，其中全新上市比亞迪漢續航達到705公里，遠遠高於特斯拉Model3長續航版668公里，但售價卻僅爲24萬，將成爲比亞迪絕地反擊殺手鐧：