上汽通用五菱推出新寶駿之初，心裏的小算盤打得精細，五菱品牌負責繼續深耕家用車市場，新寶駿則以“智能汽車普及者”爲方向，實現品牌在智能化領域的轉型升級。至於爲什麼選擇“智能化” 作爲突破口，新寶駿是藉此通過技術持續升級，保持領先優勢。

日前，新寶駿品牌旗下首款新能源純電動車，E300迎來正式上市，售價區間覆蓋6.48-8.48萬元，該車集合了新寶駿“智能網聯”的核心基因。新寶駿E300被譽爲“出行新物種”，這款純電動小車實力到底有幾何？

智能改變生活，不是一個簡單的口號

在面對新四化時代拐點，每個品牌都在喊着做智能汽車先導者，搬到檯面上，比拼的就是技術，新寶駿品牌的核心DNA在E300身上得到了極大的展現。E300將“智能”與“汽車”做到了很好地融合， E300能夠實現車家互聯生態、人臉識別、手勢識別等科幻黑科技。

在車家互聯生態領域，新寶駿E300搭載行業首創的手機車聯網系統，擁有目前最開放的車機系統，最大限度地支持各類應用功能，更全面迎合不同新興人類的需求；而且依託內置5G芯片，車機響應速度比傳統車機快20倍，這種體驗在搶紅包時最能體現，讓“手慢了”成爲過去。

新寶駿E300自帶的車載微信功能，將微信端的功能搬到車機上，在開車的途中不用特意翻看手機，發信息、搶紅包等全部在車機上完成。語言控制功能更全，要給微信給誰，直接通過語音實現，而且面對領導或工作夥伴發來的長段語言，通過系統可以轉換成文字。

新寶駿E300還能進行諸多遠程操作，比如車機硬件遠程升級，遠程控制開啓車內溫度調節，遠程一鍵“尋車”等等。新寶駿E300擁有的豐富智能配置，讓智能改變生活，不再是一個簡單的口號。

續航里程300km+，解決各大出行痛點

新寶駿將E300定位爲來自未來的科幻座駕，希望能爲用戶解決出行難、停車難、用車成本高等出行痛點，提高用戶日常通勤效率、擴大社交生活半徑，讓生活變得更加輕鬆、豐富。

提高日常通勤效率首要解決續航里程的問題，新寶駿E300最高可達305km。如果按照一天上下班路程60km計算，基本能夠實現一週一充。而且充電十分方便，家用220V三孔插座（三極插座）即可充電，在家能充，在外面哪裏都能充。

用車成本方面，新寶駿E300每公里電費約6分錢，相比每公里4-5毛錢的微型車，不用很懂算數的人，相信都能計算出“用電”和“用油”的成本差異。

新寶駿E300不僅解決出行難和用車成本高，短小靈活的車身在擁擠的城市道路，也能隨處找到自己的停靠點，四座版E300Plus長寬分別爲2894*1655*1595mm，軸距達2020mm，三座版更加短小，長度僅爲2625mm，差不多是大型車的一半車長。駕駛它可以靈活地穿梭市井小道。業內有個媒體老師用的是E200，他很形象地描述了擁有這款微型小車後，經濟且便捷的用車生活：這種小車可有意思了，300塊錢電費跑一個月，地下停車場有個縫就能進去！

前衛的設計，更符合未來科幻座駕的定位

新寶駿E300還沒有上市，就憑藉科幻外觀和未來座艙的內飾設計，成功吸引了一波目光。新車造型有很強的辨識度，而這主要是分體式設計營造出來的，中間一條線將車體切割爲上下兩個部分，不同顏色的雙色車身，營造出移動懸浮太空座艙的視覺效果。尤其是在晚上，看上去就像是科幻電影裏的車。

貼合車身的隱藏式外開門把手，除了利於整車空氣動力學設計的進一步優化，降低風阻及耗電量，實用性也很強，鑰匙在口袋裏，靠近E300無需拿出鑰匙，觸摸感應點就可以打開。

內飾儀表板設計與外觀相呼應，採用了全概念化的扁平設計；中控按鍵採用極具立體感的錯落凸點形鋼琴鍵形式，配合新潮前衛的出風口設計，整體給人感覺更加科幻。出風口露出面積小、出風量大，送風角度廣。

新寶駿E300作爲純電動車，安全是繞不開一個話題，E300的電池包經過16項嚴苛的安全測試驗證，能讓用戶更加放心地使用。另外，新上市的E300還爲用戶提供了諸多福利，類似24期0利息，置換享3500元補貼，動力電池總成享8年或12萬公里質保等。

知行有話說

同一領域的產品本身有優劣，並不存在“最能代表”一說，在未來智能化、電動化的時代，只能講，新寶駿E300更適合城市短途代步出行，靈活的車身、足夠長的續航、便捷的智能網聯體驗，都是支撐的依據。