雅马哈Tenere 700于2018年问世，与MT-07街车共享引擎。售价9799欧元。

日前，欧洲雅马哈宣布Tenere 700 Rally拉力版本将于7月正式发布，售价为11,399欧元（约合9万元人民币）。主要机械部件基本无变化。

Tenere 700自发布至今，迅速发展成为欧洲最受欢迎的ADV车型之一，目前已售出8,000辆。尽管它不如业内其他品牌车型（比如凯旋“老虎”，本田“非双”，杜卡迪“揽途”以及宝马“大水鸟”）强大，但它具有不俗能力，更具独特魅力。

如今，欧洲雅马哈再添“新柴”，决定将其打造成纯正的硬派拉力车，重现达喀尔雄风。推出Tenere 700 Rally版，进一步巩固其在该级距的优势地位。

Tenere 700 Rally拉力赛版采用了怀旧的“ Sononaut Yamaha”涂装，标志性的蓝色主色调加黄色修饰，以向达喀尔功臣XT500致敬。

左`20 Tenere 700 Rally，右1983 XT500

1979年第一届达喀尔拉力赛中，Yamaha XT 500夺首冠，次年再次夺魁，从此奠定了雅马哈在达喀尔的王者地位。雅马哈成为了达喀尔历史上最成功的制造商之一。

XT500

除了配色，Rally版配备了更高的“Rally”座椅，腿部橡胶防滑贴，专用车把手和护手弓。大量采用铝材提升防撞能力，包括4mm厚的铝合金引擎护罩、铝材水箱护罩和激光切割的铝材链条防护罩。Rally版座高达到875mm。配置了新的LED转向灯。

欧洲雅马哈将Tenere 700 Rally设定为高端车型，配备了专门的Akrapovic天蝎排气系统。但该排气系统没有额外增加动力，声浪更深厚有力。

采用金色倒叉和轮毂，与蓝色主色调相得益彰，更具动感。完全可调节前后长行程悬吊；前21后18英寸辐条轮毂，绝对是硬派拉力车的标准配备。

Tenere 700 Rally依然搭载698cc CP2水冷并列双缸引擎，最大功率为73.42PS，峰值扭力为68Nm。

2020雅马哈Tenere 700 Rally Edition主要参数

引擎：689cc，水冷，4冲程，并列双缸

最大功率：73ps/9000rpm

峰值扭力：68Nm/6500rpm

变速箱：6速

总长度：2370

总宽度：910

总高度：1455

轴距：1595

座椅高度：875

车辆重量：204kg

油箱容量16L

轮胎尺寸：前90/90R21；后150/70R18