纵观天下,摩托车行业正发生着翻天覆地的变化,各种“神车”绚丽多姿。“国产良心出品”奔达原驰兽,上市至今好评不断。“国产豪车”光阳AK550,地位越来越高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。在许多厂商的鼎力争夺下,摩托车行业的发展正在与时俱进,摩托车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒,例如我说的这款无极 500R,它是无极又一性价王!35kw功率471cc,高速110照样稳,3.3万起。

无极 500R备受无极爱戴,强力打造并推向市场,利用其亮眼的动力参数,可以迎合骑士们有足够信心超车的要求,骑士们对其爱慕有加。正是如此,才能在众多同级竞争者中脱颖而出。时代在不断发展,骑士们对车辆新特性也有新的要求,驾驶体验、安全系数,唯独仰仗一项特殊闪光点,再卓越的摩托车也不可持续成功。成为摩托车界焦点的它,除了利用亮眼的动力数据之外,还有什么支持它在市场中久盛不衰?其成功是否还有其它秘诀?接下来我们就来全方位阐述无极的艺术大作——无极 500R。

初看车体,无极 500R美轮美奂的设计构造映入眼帘,每一处设计细节都体现着它的产品特质。初观前脸,无极 500R霸气的大灯足以震慑群雄,车尾略微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉。侧面看上去较为修长,呈现车体的凌厉与动感,不过轮胎的构型比较平庸,欠缺了一点力量感。

在动力与操控方面,无极给无极 500R配上了471cc的排量的双缸水冷发动机,扭矩最高可以达到43牛米,能爆发出46Ps的马力值。因有6挡--的强劲性能,档位变换有序且不卡顿,通过无极对无极 500R的精心调教,变速系统和引擎达到双剑合璧的最佳效果。油门反应比较灵敏,轻扭握把就能感受到强烈的动力反馈,给驾车者带来相当愉悦的驾驶感受。总而言之,动力表现并不比同等级车逊色。

无极 500R整车的尺寸达到2065x780x1100mm,座椅高为785mm,同时轴距也不甘示弱地达到了1450毫米,为其不错的乘坐表现奠定了更多的基础。对于车子舒适性而言,无极对舒适度有较高的要求。前后悬挂匹配得当,行驶中相辅相成,行至颠簸道路时,良好的减震体系将多余的震动过滤在车外。座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛。

在操控上,无极 500R是街车的领头羊,把手手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。整体略低,抓地力强,行驶过程很沉稳。整体而言,操控性能不输同价位车型。在油耗方面,实测均值油耗为4.2L左右。城市道路的油耗数据为4.62L,而高速的油耗比较让人欣慰,仅为3.82L上下。作为一款车重195KG的街车,燃油经济性着实是无极 500R的一大优点。

综上,在市场占据一席之地的无极 500R,不可能仅凭其外观,同样具有操控、动力等众多闪光点,都能很好地与消费者要求相匹配。同时等配置应有尽有,所以在同车中,无极 500R有较高的性价比。那么对于摩托车-无极 500R,大家有何观点呢?

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