15萬左右如果避開自主品牌的SUV，合資車有哪些選擇？怎麼選才最好？15萬左右的合資車型能夠提供給我們選擇的並不多，除了捷達VS7，起亞智跑和日產逍客都是15萬級別越不過的車型。咱們結合這三款車型來談一談，15萬級別在合資車型中有多大選擇的餘地。

在指導價上，日產逍客無疑是最貴的。能夠跟日產逍客進行對比的日系SUV又非常多，榮放，crv，馬自達x-30等等，日產逍客在這裏的角色就是代表日系。

從顏值上來看，這三款車沒有太大的硬傷，唯一加分的就是它的長寬高，毫無疑問捷達VS7是中間的王者，長度達到4624毫米，其餘兩款車型呢就是4400多毫米。這算是捷達的一個加分項目，但在從銷量上，捷達VS7都擺不上桌面，捷達VS7在1~5個月的銷量還不如逍客一個月的銷量。爲什麼再貴幾萬的情況下還是選擇了日產逍客，很多消費者都希望日產逍客在數據上能夠做得更大一點，畢竟大家都喜歡漢蘭達那種氣質。

內飾方面的差異較大，智跑在內飾上面的設計形式非常多，用了懸浮式的中控屏，紅黑的搭配更加多彩，更加符合當下消費者審美。其他兩款車型的內飾差異並不是很大，從質感上來說，捷達VS7的體現會更加舒適一點，但逍客的皮質感特別好！可以從圖片上能展示這三款車的一個設計差異，對於每個人來說，喜歡的設計並不一樣，相信對比之後，你心中也有答案。

然而在空間方面，逍客做得確實不夠理想，長度只有4401毫米，比起智跑少了59毫米，特別是後排空間沒有那麼富裕，捷達就不用說了，這是空間中的王者，不過捷達減配比較嚴重，就頂配車型才配有皮質（仿皮），座椅低配車型是織物的，要中高配車型纔有仿皮，還用上了硬塑材料。在質感方面是非常掉價的事，智跑好歹也是全系標配了皮質包裹，以及大量的軟質材料包裹，所以內飾方面給我們展現的答案很顯然。如果追求品質，逍客是非常好的選擇，如果追求空間，那麼捷達VS7也能將就。

在動力方面，逍客的配比口碑是最好的，搭載2.0升自然發動機匹配cvt無級變速箱，讓起步更加的迅速。而且逍客的發動機和變速箱在技術方面都比較成熟，逍客在三大件上站穩了腳步。如果粗略的來說，這三款車在動力上沒有太大的差距，智跑在動力方面可以提供更多的選擇，1.4t的渦輪增壓發動機爆發力也更強一點。

在懸掛方面都是採用的前麥弗遜和後多連桿的獨立懸架。最後咱們來談談價格，捷達VS7新車上市，幾乎是沒有什麼優惠幅度的，起售價是10.68萬，但是建議拿頂配車型，落地價也就是14萬左右。跟起亞智跑的價格相差不大，畢竟智跑有2.2萬的優惠幅度，拿下來都還比捷達VS7便宜幾千塊錢。

日產逍客也有2萬左右的優惠幅度，中配車型落地價在16萬左右，比起前兩款車貴出2萬，但是在質感方面會高出一截。所以，這三款車最後的排名依次是日產逍客，捷達VS7和起亞智跑。最終的結果因人而異，如果家用平時不怎麼拉貨之類的，日產逍客完全是夠用。但是要追求一點空間的，最好是選擇捷達VS7，這對我們日後的生活比較方便，如果是你，這三款車到底該怎麼選呢？