對不少中大型SUV來說選擇的對象中基本都是BBA車型系列，不過近年來自主車的崛起在中大型SUV領域也開始發力了，雖然更多都是走親民路線的車型，但是也有一些走高端路線的車型出現，紅旗HS7就是這樣一臺走高端路線的車。上去年7月份上市的它相比同級別的BBA甚至更親民一些漢蘭達都有不少優勢和亮點，一起來看下。

首先從外觀看紅旗HS7的設計十分大氣威猛，雖然也有人吐槽它長着某BBA的前臉，但這直瀑式的前格柵搭配紅旗的獨特立標還是非常醒目的，辨識度是不錯。超大的直瀑中網加上鍍鉻的邊框整體更精緻時尚了，匹配兩側的全LED大燈這臺車氣勢恢宏，有很棒的中國風味道。不愧是一臺定位C級豪華SUV的車。

車尾上它的設計更是年輕大氣的路線，尾燈中間是貫穿的鍍鉻飾條精緻大氣。底部護板也做成銀色一體感更強。在車身尺寸上它的長寬高分別爲5035、1989、1756毫米，軸距爲3008毫米，這個頭比奧迪Q5L都大了一大截，豐田漢蘭達也沒法和它比。

來到內飾部分我們能發現的亮點就更多了，家族化的中控佈局下副駕駛前方的木紋裝飾豪華大氣，中控的一塊大屏幕科技感十足。整體中控部分佈局和做工都十分精緻細膩，不愧是紅旗出品。而在配置部分它的表現更厚道，全系都標配了全時四驅系統，而且在高配和頂配車型上會有空氣懸架，可以進行軟性的調節，還有什麼你不滿意的？奧迪Q7也就這樣了吧。配置部分紅旗HS7給到的有無線充電、全液晶的儀表臺也算是夠厚道，相比其他對手也更有誠意。

動力上紅旗HS7可謂十足大方，全系標配的是3.0T+愛信8AT的變速箱，這動力性能奧迪Q5L也是畢不了的。不過它的增壓方式是機械增壓顯得有些讓人擔心。其實相比的動力性能來說它的遲滯現象會更少，低速的動力表現是十分出色的。這種增壓發動機在賽車和高檔車上也是比較常見的。

既然顏值出色、配置夠多，動力又十足出色，紅旗HS7是不是該大賣？然而從銷量表現看遠遠不是我們想的那麼簡單。紅旗HS7的指導價格爲34.98-45.98萬元之間。這價格不得不說定得不低，而同級別的漢蘭達和奧迪Q5L等車型就厚道多了。雖然個頭上比HS7小，但是從品牌實力到認可度到可靠性都比HS7要強。如果紅旗HS7可以將價格做一些下調可能銷量會有更大的提升。今年1-5月份紅旗HS7只賣出了1981臺，這到底是哪的問題？爲何它無人賞識？