YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT領先版

購買地：黑龍江 購買日期：2020-06

裸車購買價
8.78萬 車主油耗
6.3L/100km 目前行駛
1980km

最滿意

1.5L的小排量發動機優勢是非常明顯的，因爲在市區裏面開着真的是非常省油了，其實一年到頭這個油費在無形中也要省出不少呢，最起碼可以省出接近30~40%的保險費用。而且這個車的空間也是比較寬敞的，當然這有相對性，只是相對於一臺小型車來講，這就完全OK了，外觀看起來也比較漂亮，豐田的家族式設計風格我還是比較喜歡的，性價比很高，有着更低的保養維修成本，有着更高的保值率，這也就是一種非常完美的狀態了。

最不滿意

致享的這個乘坐舒適性也並不是很好的，一個就是這臺車子底盤的顛簸感確實比較強，而且我覺得這個車子的底盤並沒有給我帶來那種比較厚重的感覺，反而是一種比較單薄的體驗，所以不管是來自於底盤的噪音，還是來自於外界的風噪都是比較大的，再加上這個車子本來的隔音就很一般，甚至說也就沒有在附加層面上對於隔音做出一定的優化；除了這個之外，我覺得致享的這個內飾風格也確實是有一種比較廉價的感覺，這和用料是有一定的關係，但整個設計和佈局也很一般呀，塑料方向盤的手感也就不多說了，大家去意會吧，哈哈。

爲什麼選擇這款車

其實我覺得對於大多數家庭來講，有一臺省心的代步車，這也就完全可以了，首先致享的這個價格也的確是比較低的，畢竟也是作爲一臺豐田的入門級轎車所存在着，每個人的消費理念都不同，就拿我自己來講，我覺得這個車子就完全可以了，其實作爲家用來講，10萬元的效果和15萬元的效果差距不大，要麼就買30萬元級別的，要不就買10萬元級別的，這是我個人的看法。我的預算也完全可以買一臺15萬左右的車子，但我覺得沒什麼太大意義，所以最終就選擇了這臺非常靠譜耐用也特別好開的豐田致享，對於我們小小的三口之家來講就完全夠了，到時候換車要不就換30萬級別的，要不然一直就不換。

空間 (5分，滿分5分)

豐田致享就是一輛中規中矩的小型車，我既然打算買這輛車肯定也是對空間沒有太高的要求，平時就我們一家三口用車，對空間的需求也不大，所以讓我評價豐田致享的空間我肯定是非常滿意的，前排空間比較寬敞一些，對於身高1.76米的我來說坐進去都是很自然的。

動力 (5分，滿分5分)

1.5L的發動機排量是比較小一點，但是動力輸出對於這輛車來說還是很強勁的，畢竟豐田致享又沒有過大的車身自重，再一個就是對於我的家常用車也不要求動力有多麼厲害，我這臺車平時開着在起步和加速的時候動力表現也是很不錯的，最起碼都很輕盈，沒有一點肉感。

操控 (5分，滿分5分)

尺寸小的車子在操控方面還是很佔優勢的，沒有太大的盲區，通過後視鏡就能觀察到車後的80%以上情況，還有就是1.5L的發動機和CVT無級變速箱之間的配合也無比默契，車子在行駛過程中是非常平順的，這就是一臺開着很舒服的普通家用代步車，我也從來不奢求這個車子能帶給我多麼運動的操控體驗，其實說句真心話這完全是不太現實的。

油耗 (5分，滿分5分)

油耗表現我特別滿意，我這輛車目前的平均油耗是在6到7個之間，可以說是很實惠啦！我們平時的用車環境也比較單一一點，除過假期會帶着孩子回姥姥家需要跑一小段高速之外其它時間幾乎都是在市區同行，油耗能穩定到這個水平我也是相當滿意了。

舒適性 (4分，滿分5分)

乘坐的舒適性我就真的不能給好評了，因爲豐田致享也確實沒有給到我一個非常好的乘坐舒適感，這輛車後邊採用的是非獨立懸架，本來就是受制於成本的限制，但整體的減震效果肯定就會大打折扣，在爛路上開車顛簸感也會很強，而且車子噪音相對也更大一些。

外觀 (5分，滿分5分)

關於致享的外觀表現我覺得還很不錯呢，首先車漆絕對沒問題看起來是很厚實的，敲打一下就能感覺到，再者就是這輛車的外觀造型，也沿用了豐田的家族化設計，前臉看起來是很緊緻的，有一種非常凌厲的感覺，整體看上去也一點都不小氣。

內飾 (4分，滿分5分)

整體的內飾風格看起來確實有點不上檔次呀，暫且還不說一些比較高端的配置（因爲在這個價格裏面，我也完全不要求這些），但就光在用料方面都不能達到我的要求，主要就是用到的硬質塑料太多了，看起來真的是有一種比較廉價的感覺，而且塑料材質的方向盤手感也確實是不好，所以我認爲這個車子的內飾確實一般般。

性價比 (5分，滿分5分)

這輛車真的是太適合我們家用了，油耗以及空間等等各方面都很合適，致享作爲豐田的入門級轎車雖然在很多現代化配置方面有點不如同價位的國產車，但這輛車可靠的三大件是很讓人放心的，另外，相比於同價位的國產車保值率也會好很多，總體而言我覺得豐田致享的性價比確實挺高的。