汽車發動機就是汽車的心臟，而且是人們買車都要看的三大件之一，它直接關係着汽車的性能好壞，如果沒有一款好的發動機，汽車的整體就會受到影響。國產車的起步比較緩慢，經過這些年的發展，也就是在三大件上面稍差一點，其他方面已經很接近了，於是就有不少人疑惑：國產車爲什麼不逆向拆解複製呢？

在發動機領域，有很多車企都有自己的技術，比如本田就以發動機出名，更是得到了“買發動機送車”的稱號。在人們想來，如果國產車直接拆解本田的發動機，然後完美復刻一下就能得到質量性能更好的發動機，爲啥還非要自己花錢研究呢？其實，事情沒有人們想的這樣簡單。

首先，工業基礎不一樣

發動機不只是簡單的技術性研究，它與很多行業都有密切的關聯，比如金屬材料學、熱處理技術、加工精度等。發動機的材質就是金屬，如果金屬的強度不過關，那麼發動機在高速運轉的時候就會出現問題，就算最終的參數是對的，但是實際表現出來的結果卻不一樣。熱處理技術和加工精度同樣如此，技術的不同就會造就不同的產物。

其次，逆向拆解也要將技術喫透並且二次創新

在人們的想象中，發動機量一下就能知道具體的參數，之後就可以完美複製組裝了。但是剛纔也說了，就目前來說，想要完美復刻很困難，出現誤差就需要車企自己解決，而且就算是本田自身製造發動機也有精度誤差，這就對車企自身的技術提出了要求。

這就相當於給普通人一個程序的代碼一樣，所有的東西都放在面前，但是中間出現了一個錯誤，想要將錯誤找出來至少要懂得代碼的意思纔行。如果連代碼都不動，那麼就只能一行一行的對照着排查。替換在發動機上，就相當於從用很多次嘗試來找到錯誤之處，其中花費的成本和時間都不少，既然這樣，還不如直接從頭開始自己研發，反正都是一點一點嘗試。

技術專利也是壁壘

現在的技術都是有專利的，尤其是高精尖行業，自家的技術不申請專利難道等着被別人拿去賺錢嗎？所以，車企都將自己的技術註冊了專利，其他車企複製過去也不敢使用，不然就是在爲別人做嫁衣。本田發動機技術先進，但是他們的專利也多，其他車企想要繞開這些專利很困難，與重新研發差不多了。

總結

沒有足夠的技術是不可能複製成功本田發動機的，而有能力複製成功的車企，自身的技術也不會差，就算是正向研發也能闖出一片天地，比如現在出名的幾家自主品牌，自身研發的發動機已經能夠撐起場面，技術性能已經達到標準線，之後就是繼續深造，爭取站在頂端，在這個過程中，最多就是參考借鑑一下其他車企的理念，不會完全照搬過來。