說到市面上一些加價車型，不得不提豐田，比如它今年火爆面世的新花旦雷克薩斯LM300h，怎麼說呢，能把一款麪包車包裝好後賣到200多萬的，也就豐田能做得到了，就問你服不服！

會有朋友在下面嘰咕了：雷克薩斯LM300h 七座雋雅版，指導價不是116.6萬嗎？嗯，對的，但是它+50多萬。還有更離譜的雷克薩斯LM300h四座御世版，指導價146.6萬的，它加70多到80多萬，是不是得200多萬呀！平常它從我們身邊過，還真沒想到這麼貴呢?

其實雷克薩斯所有車型在我國，賣價都不便宜，比如現在不符合國六標準的LX570，雖然只有國五排放，售價還是得130多萬起。同樣的車，同樣的產地，在北美地區售價只要一半，到咱們這兒就算豪車了，高攀不起呀！

我們說回雷克薩斯LM300h，2.5L，敢賣到200多萬，加價離譜，沒看懂。它們家族裏加價離譜的，原先排名第一的，號稱保姆車的埃爾法，只能降到老二了，輸給它大哥LM300h不算丟臉，都是豐田系，都是一家人。

說到以上加價的豐田系，我們不得不來誇獎下豐田的營銷學，前提是你的產品必須走心走腎。你可以不炫酷，相貌平平，但必須知道老闆們平時的喜好：舒服第一，靜音第二，動力可以一般，不需要太先進，小毛小病得少，產品穩定性比各種聲浪更有誘惑性····

雷克薩斯LM選擇在今年正式上市，又是算好的好時機。有了埃爾法10多年在我國槓槓的口碑積累，換新了幾代，是不是已經換不出啥花頭啦！正好是疲憊期，雷克薩斯LM的上市呢，恰好給前面一直用埃爾法的老闆們一個升級的機會。

一直習慣了這種舒適，也找不到更好的替代品，雷車在這個合適時期面世，定價多少重要嗎？反正再貴都會有人買單的，就怕它不夠貴，不能體現它的"豪"！

隨着雷克薩斯LM300h的上市，還有個更貴的～它們的大大哥雷克薩斯LM3.5L還遲遲未出來，大家可以發揮想象，往高了去想，大大哥上市後的定價以及加價具體多少，我想初步預計怎麼得300萬往上了。歡迎大家一起來猜雷克薩斯LM3.5L的價格，看看誰猜的最準，猜對有獎哦！

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