受車市下行以及新冠疫情等多重因素疊加影響，當前國內新車市場進入低速增長的新常態。但是，即便是在如此惡劣的市場環境下，不少豪華品牌卻能夠走出獨立行情，實現銷量上的逆勢增長。這一方面預示着消費升級的大幕已經揭開，另一方面也表明了當前消費者們正變得更加理性，在有限的預算區間裏，已經有相當一部分年輕小資羣體開始注重品質了。所以，近年來纔會出現這麼多主打性價比的豪華品牌SUV車型出現，比如林肯冒險家、凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX等等。而爲了應對這些新生代車型的到來，德系三叉戟也相繼對自家產品完成了更新換代，先是奧迪Q3，後有寶馬X2，這次則輪到了奔馳GLA。那麼，作爲後來者，全新一代奔馳GLA又發生了哪些改變？下面咱們就來詳細瞭解一下奔馳這款全新的SUV表現如何。

在大多數人的印象裏，奔馳是穩重成熟的標誌，買奔馳應該看重的就是它的中庸大氣，但無數例子表明，賺年輕人的錢更容易。所以，近年來奔馳迅速開啓年輕化戰略，新

A級(參數|圖片)、GLC(參數|圖片)、GLE甚至GLS等都是奔馳用來主攻年輕市場的產品，而GLA自然不會落下，這不，在全新一代GLA上，新車就採用了更年輕化的家族式外觀。其前臉部分將提供普通版與運動版兩種外觀套件，多邊形的大嘴式格柵輔以粗壯的橫向鍍鉻裝飾進行點綴，在配合兩側造型銳利的大燈組以及運動化的前槓，讓整個前臉看上去更加年輕更有活力。

來到車身側面，全新一代奔馳GLA同樣注重年輕化，車身造型圓潤飽滿，線條簡潔利索，比較符合年輕消費者的喜好。而車窗邊緣則和家族其他車型一樣，依舊採用了銀色鍍鉻飾條進行勾勒，外加側裙的銀色飾條以及輪眉部位的黑色護板，進一步提升了整車的跨界色彩與運動氣息。

車尾設計造型相對簡潔一些，摒棄了現款彰顯力量感的設計，採用了更加圓潤飽滿的曲面造型來提升它的時尚感與年輕活力。尾燈組則採用了家族標誌性的設計，尤其是內部的雙環結構燈帶，點亮後的視覺獨特，辨識度較高。而後槓部位則配備了雙邊雙出排氣，尺寸也很可觀，運動氣息的營造很到位。至於車身尺寸方面，全新一代奔馳GLA(參數|圖片)的長寬高爲4417/1834/1610mm，軸距超過了2米7，具體的數據達到了2729mm，相比於現款雖然尺寸有所縮減，但軸距的提升卻很明顯，這自然會爲它的內部駕乘空間提供正向作用。

通過實際體驗上來看，其前排空間確實有讓人覺得更奢闊的感覺，中控臺的造型也與時俱進，採用了GLB(參數|圖片)、GLE等產品一樣的家族式豪華風格，中控臺上的液晶大屏與全液晶儀表盤連爲一體，下方以及兩側的渦扇空調出風口做工精緻，再加上全新樣式的多功能方向盤、帶語音控制的MBUX車機系統，都讓整個駕駛艙變得更具科技感與豪華氛圍。

後排的空間表現上，得益於軸距的大幅提升，其後排乘坐表現確實變得更加寬裕了，座椅的皮質用料也無可挑剔，乘坐體感一流。唯一讓人覺得不爽的就是後排地臺的凸起了，中間乘客需要岔開雙腿才能乘坐，舒適性一般。最後動力方面，新車將與全新一代A級以及GLB共享動力系統，搭載一臺高低功率的1.3T渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率分別爲136馬力和163馬力，峯值扭矩爲200牛·米和250牛·米，傳動系統方面將匹配7速雙離合變速箱。底盤懸掛上則採用前後獨立懸掛，部分車型還提供四驅系統。

總體上來看，全新一代奔馳GLA確實變得更強了，不管是顏值、配置還是內部駕乘空間都有質的提升，這也讓它在面對奧迪

Q3(參數|圖片)時變得更有底氣。究竟這款新車會有怎麼樣的銷量表現，後期的定價顯得至關重要，本月底它就要上市了，最終的謎底屆時就將揭開，我們一起拭目以待。

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