五菱首款銀標MPV已現身，2米8軸距＋6座佈局，比寶駿系列實用
說實話，五菱發佈“銀標”戰略從而進軍乘用化市場確實讓個人深感疑惑？稍有了解，都應該明白旗下的子品牌寶駿，一直憑藉高性價比屬性佔據着低端市場，難道不怕同門內耗？現在回想一下，爲了維持生計，新寶駿被迫實現向上，而與其讓老寶駿坐山喫空，倒不如讓五菱系列填補低端市場的空白。
從目前來看，五菱凱捷算是銀標系列的首款量產車型，而被定義爲MPV除了要展現自身最擅長的領域（例如五菱宏光），前期也可最大限度的避免與寶駿系列產品內耗。
新車採用的是全新家族語言，雖然沒有任何抄襲的元素，但就個人審美有點類似雪佛蘭的設計風格。前機蓋上側裝配銳利的LED日間燈，而燻黑後的六角式中網則搭配銀色飾條和Logo，使得在整個臉顯得格外亮眼。兩側的裝飾套件內隱藏着真正的照明大燈組，與之還裝飾着寬大的前脣，是不是整體看着附有幾分兇悍之意！
比較迎合人們心意的是，五菱凱翼在設計上很懂時尚元素。其凌厲的車腰線從車頭延伸到車尾，附有很強的層次感，而側身設定流行的懸浮頂，與之匹配的還有多輻式鋁合金輪轂，比較可惜的是沒有設定側滑門（出於成本考慮，其實可以表示理解）。
有關新車的具體尺寸4875/1880/1690（1700）mm，軸距爲2800mm，比傳統的吉利嘉際等MPV車型更實用。
背部造型橫平豎直，在整個面部上表現的很有層次感。而LED尾燈呈狹長的設計，這就使得整個身形並不臃腫。至於“wuling”字符附加在中間，所營造的是比較時尚的視覺效果。
內飾佈局還算討人欣喜，應用全液晶儀表和12.3英寸的多媒體顯示屏，整體塑造不錯的科技感。至於周圍雖由大量的硬塑覆蓋，但終究需要考慮成本問題，而應用烤漆板點綴，最起碼在視覺效果上扳回一局。
據最新的官方透露，新車標配6個標準環抱式安全氣囊，還裝配有360度全景影像、9.3版ESP車身電子穩定系統、ACC停走型全速域自適應巡航系統、SDW安全距離報警功能、BCA彎道巡航輔助等高效的安全系統，也算是在最實用的配置上迎合國人需求。
座椅採用的是6座佈局，而在2800mm軸距裏看起來有點緊湊，但是第二排設定了可伸縮的腿託，由此大大提高了後排乘坐的舒適性。另外一點，新車在動力上匹配的是一臺1.5T發動機，最大輸出功率爲177匹，倒是能滿足人們的居家實用。
總的來說，五菱凱捷的產品實力表現並不差，而且也刻意和新寶駿RM-5避開走低成本的路線，這樣不僅填補了市場的空白，而且憑藉親民的售價和高實用的功能想必比寶駿系列還受歡迎！
