PHEV（插電混動車型）因爲在某些地區可以享受上牌和免稅的政策而備受關注，它相比傳動混動車型有着更大的電池容量，可以以純電模式行駛，當電池內電量耗盡後還可以依靠自身內燃機動力繼續行駛。不少人在城市出行都採用純電模式行駛，遠距離在切換到燃油模式，這樣做的好處是降低了用車成本，也能提高續航里程，不用擔心續航問題。

最近車企也推出了不少PHEV車型，接下來就帶大家看幾款近期推出的新車，無論是購買可行性、經濟性還是實用性都不錯。

新款名爵6 PHEV

亮點：純電續航70km，配備L2.5PLUS自動駕駛功能

日前，新款名爵6 PHEV車型已經在成都車展正式亮相，搭載了一套由1.5T汽油發動機與高功率永磁同步電機組成的插混動力系統，純電模式續航里程爲70km。

新款名爵6 PHEV基本延續新款名爵6燃油版的設計風格，依然是那個充滿動感的車型，大燈組造型更爲犀利，內部結構也有所改變。前中網造型更加扁平，內部由點陣式變爲不規則的直瀑式設計，另外保險槓也進行了升級優化。

此外，Trophy版本車型還配備了原廠尾翼，同時下包圍的造型更加誇張，排氣佈局採用了雙邊雙出樣式，運動感十足，尾部標識增設有500PHEV字樣。

內飾方面，新款名爵6 PHEV採用了全新的設計語言，整體視覺效果更加簡潔，科技感也提升不少。新車配備了12.3英寸全液晶高清儀表、10.1英寸IPS中控屏（多屏聯動+語音操控）、無線充電、電子手剎等實用配置。

同時，新車還配備L2.5PLUS自動駕駛功能，該系統具備Super TJA超級交通擁堵輔助系統、FCW前方防碰撞報警系統、LDW車道偏離報警系統、LKA車道保持輔助系統、IHC遠近光自動切換系統、ACC全速段自適應巡航系統、LDP車道偏離糾正系統、360度全景影像等功能。

動力部分，新款名爵6 PHEV搭載由1.5T發動機和永磁同步電機組成的插電混合動力系統，最大功率爲224kW（305Ps）、峯值扭矩480N·m。傳動部分，匹配第二代10速EDU智能電驅變速箱，新車電池組配備主動液冷溫控系統，純電模式下續航里程70km。

天逸C5 AIRCROSS PHEV

亮點：1.6T+雙電機，純電續航58km

東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS PHEV車型已經在成都車展上市，補貼後售價區間23.47-26.47萬元。該車搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機+前後雙電機組成，匹配愛信eATN8真8速變速箱，其百公里綜合油耗僅1.7L，純電續航58km，綜合續航800km。

新車外觀設計與天逸C5 AIRCROSS燃油版保持一致，僅在配色上有所改變，車身包圍的飾件上改用了象徵新能源的藍色，尾部加入了PlUG-IN和PHEV標識，並在車身上增加了充電接口，突出新能源車的身份。

另外黑色車頂也是採用了目前在售的ORIGINS百年臻享版上的設計。新車的車身尺寸爲4510/1860/1705mm，軸距2730mm。

內飾方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版車型的設計，內部採用大量的軟質包裹，質感提升不少，另外座椅縫線、門板上的圓角矩形這種非常有特點的細節也讓內部氛圍十分活躍。在細節上，儀表盤中增加了純電續航里程的顯示信息，電子擋杆中增加了用於動能回收的B擋，同時在擋杆的右側增加了用來切換駕駛模式的按鍵。

在智能化層面，新車可以通過手機APP，遠程控制車門、空調和充電功能，並能實現一鍵尋車，電子圍欄，保障車輛安全防止丟失等。

動力方面，新車搭載由1.6T高功率發動機+前後雙電機組成的動力系統，其中發動機最大功率爲147kW（200Ps），前電機最大功率81kW，後電機最大功率83kW，系統綜合最大功率爲221kW，綜合最大扭矩520N·m，綜合百公里油耗低至1.7L。新車的電池容量爲13kWh，純電綜合續航爲58km，純電最高時速達130km/h。

另外，雪鐵龍官方表示新車將保持和燃油版車型一樣的行駛質感，液壓懸架將依然在插混版車型上得到應用。

上汽通用別克微藍6 PHEV

亮點：搭載eMotion智能電驅科技，百公里油耗1.4升

別克微藍6 PHEV基於通用汽車新能源車型平臺正向研發打造而來，搭載全新開發的別克eMotion智能電驅科技，新車定位在一款插電式混動緊湊型車，新車外觀和已經上市的微藍VELITE 6（純電動車）基本保持一致。

別克微藍6 PHEV基本延續了純電版車型的設計方式，同樣是足夠時尚運動的，同時車身充滿了科技感和未來感。相比在售純電車型最主要的變化來自前臉格柵部分，純電車型黑色裝飾板被尺寸更大的橫條式進氣格柵取代。

車身側面則有着多處的曲面設計，配合上旅行車的車身造型，以及自C柱開始迅速向下傾斜的車頂造型，看起來很動感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4648 /1817/1491mm，軸距爲2660mm。車尾部分，新車的尾燈設計與前大燈相呼應，點亮後極具辨識度。

內飾部分，新車配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、自動空調、液晶儀表盤、電子手剎，仿碳纖維紋路飾板也有着比較出色的質感。

此外，新車還將搭載別克eConect 2.0智能互聯科技，支持藍牙分享、遠程控制等功能，此外車主還可以登錄Super ID賬戶分享各項功能。

動力方面，新車搭載全新開發的別克eMotion智能電驅科技，由1.5L發動機+電機組成的插電混動系統，與之匹配的是E-CVT智能電控無級變速箱。電池方面，新車採用LG電芯組成的三元鋰電池，其容量爲9.5kWh，可實現60km純電續航，綜合油耗爲1.4L/100km。

東風標緻4008 PHEV 4WD

亮點：搭載四驅系統和四輪獨立懸掛，配三擎動力

東風標緻4008 PHEV 4WD是東風標緻首款混動SUV，共有兩款車型，售價爲24.97萬元和25.97萬元，該車搭載四驅系統和四輪獨立懸掛，同時配置三擎動力。

外觀方面，東風標緻4008 PHEV 4WD整體造型延續了燃油版車型設計，但在細節方面有所調整。前臉採用蜂窩狀進氣格柵，配合全新獅眼大燈組，辨識度非常高。

左後翼子板位置增加了充電插口，並且前翼子板位置增加了HYBRID/PLUG-IN標識，車尾則標有PHEV 4WD標識，以展現其身份。

內飾採用了標緻i-Cockpit設計理念，12.3英寸全液晶儀表盤+8英寸中控屏頗爲亮眼，中控按鍵更是極具格調。其中儀表盤還能根據PHEV車型特點專門設計的顯示界面；而8英寸觸控屏除了內置信息娛樂系統之外，還新增能量流顯示、PHEV行駛統計、預約充電、電量保持等PHEV專屬功能。

動力方面，東風標緻4008 PHEV 4WD採用PHEV專屬的1.6T高功率版渦輪增壓發動機，配合前後雙電機組成的“三擎”動力組合，綜合功率221kW，最大扭矩520N·m，搭載愛信電動8擋手自一體變速箱，4008 PHEV 4WD 綜合油耗爲1.7L/100km。同時，在純電行駛模式下，續航裏達59km。

小結：以上四款車型都是近期在成都車展上市的PHEV車型，四款車型都是基於燃油版或純電版設計，整體性能都非常不錯，不僅不用擔心續航問題，在燃油經濟性方面也非常不錯，喜歡的消費者不妨多關注一下。

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