在中國說起"神車"這個詞，沒有人會想到奔馳寶馬等豪華車，而許多人都會想到五菱宏光。"神車"五菱宏光在國人心中的地位無車能夠撼動，而網絡上流傳的各種各樣關於"神車"的段子，更是讓"神車"的名聲越來越響。

可段子叫的再響，也只是網民們開的一個玩笑。沒有人會真正拿段子裏的數據去指導自己買車。五菱取得的成績，靠的是旗下所有的微面車型。也正是因爲如此，五菱給人們留下了一個只能造"拉貨車"的低端形象。

今年5月，五菱全球銀標正式發佈。作爲五菱全球化戰略的新起點的銀標，寓意着五菱正式進軍多元化、年輕化、全球化的高端汽車領域。

前幾天的成都車展，網友們沒有看到期待的首款"銀標"MPV車型五菱凱捷，卻看到了一款同樣使用銀標的概念版越野車——宏光俠。

雖然名字裏也有"宏光"這個詞，但看到這個車，你會感到，該車與"宏光"毫無關係。

作爲五菱全球銀標的首款SUV，宏光俠採用了全新的設計理念。從外形上看，相較於之前的"紅標"車型而言，可謂是革命性的創造。從車頭來看，不同於國內有些廠商喜歡"山寨"的做法，在宏光俠的車頭設計上，看不到任何模仿別人的痕跡，完全是一種獨立自主的設計。這說明，自主品牌是有能力不靠模仿別人，自主設計一款好車的。

如果用一個詞來形容宏光俠這款概念車，那隻能是"硬氣"。該車粗壯的線條和方正的造型很容易讓人聯想到路虎、JEEP等經典越野車。遺憾的是，此次車展，我們只能看到一個概念車的外觀，廠家並沒有公佈該款車的具體數據，因此我們也只能從外觀上來了解這臺車。

前後車門採用了令人驚豔的對開門式設計，小編也只是在勞斯萊斯庫裏南等極少數車型上見到過這樣的應用，前後尾燈均採用了時下流行的貫穿式車燈，幷包含了"X"字圖形，前衛精緻的同時也不忘向人們宣示着自己獨特的身份。

從側面來看，宏光俠採用了大量平直線條勾勒，方正硬朗，營造出一種"肌肉感"。C柱採用了梯形設計，讓人過目不忘。全車採用了紅色和黑色的雙色車身設計，配合全新五菱銀標，整體更加年輕，渾身充滿了力量感，感覺上也更加上檔次，完全不會讓你聯想到那個低端的五菱"拉貨車"。

至於該車會配備什麼發動機，則是網友們非常關注的問題。衆所周知，五菱在發動機上並沒有很好的表現。

當然，概念車和量產車還是有一定的差別的，這些概念車上的設計，能有多少會被運用在量產車上，還是一個未知數。但宏光俠的面世，體現了上汽五菱強大的產品研發能力，也表明了上汽五菱走向高端路線的決心。

可以確定的是，該款車並不僅僅止於概念，而是一款要量產的車。不久的將來，我們就會看到宏光俠X上市的消息。宏光俠是五菱品牌煥新後的一次全新構想和大膽嘗試。該車更加前衛和精緻，更加符合年輕人的個性需求。創造了"神車"奇蹟的五菱，是否能在新的領域打開新的市場，宏光俠的展出似乎是先給市場注射的一劑"強心針"。

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