衆所周知，對於標緻的車型，市場上的關注度其實並不特別高，尤其是小型SUV，強力的競爭對手相當的多，由此，標緻2008上市之後，不斷被吐槽。更重要的是，標緻2008還帶着三缸+雙離合+扭力梁，國人一向排斥三缸，排斥雙離合，而標緻2008幾乎把國人討厭的東西都背在身上了，難怪衆人會說其未來之路將“涼涼”。

但是東風標緻2008就真的“一無是處”，毫無亮點嗎？其實也不然，雖然是法系合資車，還是小型SUV，但是標緻2008還是有很多可圈可點之處，畢竟其獨特的設計還獲得了2020年度紅點設計大獎。

從外觀來看，標緻2008有着一張兇狠的臉，帶有攻擊性的兩顆獠牙，獅爪式的大燈，直瀑式的進氣格柵以及下脣的設計，讓2008的前臉看上去大膽，時尚，有一種奶兇奶兇的感覺。

車身側面，懸浮式的C柱，配合飽滿的腰線，帶來一種力量感。但是其車身尺寸4312/1785/1545mm，軸距爲2621mm，在同級車型中，確實屬於中等水平。

尾部的設計倒是有出色之處，燻黑的“獅爪”式尾燈，很好的跟前臉形成了呼應，上揚的腰線加上粗狀的包圍，體現出一股越野味。整體來說，標緻

2008(參數|圖片)的外形算是入圍了年輕人喜歡的風格。

然而東風標緻2008的車內部，倒是存在相當大爭議的地方了。首先看其中控屏，雖然不是很大的屏，但是採用了懸浮式的設計，並有大面積的軟材料包裝盒和碳纖維風格飾板裝飾，看上去還是很有檔次，並且多了一種年輕人喜歡的科技感。

儀表盤也有些特別，跟其他車型的儀表盤有些不一樣，標緻2008的儀表盤中間有一個類似投影儀投幕的效果，在使用的時候給人帶來一種科幻的感覺。這些因素的搭配確實能吸引到年輕人的眼球。

雖然標緻2008的中控屏不是很大，但是它支持蘋果的Carplay和百度的Carlife手機互聯，可以直接連接到手機，使用手機上的應用程序，也可以相當的方便，這完全是爲了年輕人的喜好而來的，也算是標緻2008的一個小聰明的地方。

除此之外，最讓年輕人喜歡的，就是車內超大的儲物空間了。年輕人最喜歡將東西隨便放，哪有空置的地方就放在哪裏。標緻2008有開放式的超大儲物格，可以方便駕駛人員取放東西，滿足了年輕人喜歡隨便放東西的這一喜好。

然而不得不說的就是，標緻2008作爲一臺小型SUV後排座的空間確實不夠大，坐兩個人還可以，但是如果坐三個人，中間的那個人坐起來會不太舒服，因爲中央地板凸起比較高，兩側的佔用地位置也比較寬，所以如果第三個人坐上去，兩邊的兩個人還得爲其騰出一些腿的位置，這樣三個人坐起來都不舒服。

並且後排的中間沒有設置中央頭枕，對於坐在中間的後排乘客來說，不管是舒適性還是安全性都大打折扣。

而在動力方面，標緻2008雖然採用了1.2T的三缸渦輪增壓發動機，最大功率130馬力，峯值扭矩230N·M，動力參數確實不是大多數能接受的，但是在城市代步，相對來說，更加平常心對待的話，還是可以接受的。並且其有標準模式和運動模式，在切換到運動模式之後，加速效果會比較快，連貫性也會更強，從這方面來說，還是值得誇讚一下的。

雖然標緻2008或許只是在顏值上比較深入人心，其他方便槽點都比較多，而標緻的口碑和銷量也並不怎麼理想，但是這臺車對於剛剛拿到駕照，或者僅僅城市代步，上下班的年輕人來說，還是比較適用的。

相關文章