衆所周知，在兩廂車的市場，大衆高爾夫一直佔據着重要的位置，而作爲大衆經典車型之一的高爾夫，也是憑藉自己的實力，圈了一大波粉絲。雖然在國內SUV車型和"三廂情結"逐漸吸引着人們的視線，國人也漸漸開始移情別戀，對兩廂車的情感有些淡淡，但也不能阻止兩廂車努力求發展的精神。

大衆高爾夫也因此進行全新改版，國產版車也於近日在佛山下線，成爲令衆人期待的一件喜事。

不過隨着兩廂車本田思域的出現，高爾夫的地位似乎有些岌岌可危，同爲兩廂車種的佼佼者，一個是自帶荷爾蒙的網紅思域，一個是有着"小鋼炮"之稱的高爾夫，到底誰更勝一籌呢？

不得不說，本田思域確實有一張俊俏的臉蛋，而且跟Type-R特別像，就這一點，可以讓好多人對Type-R的幻想照進現實，從而使得思域受到大多數人的追捧。

思域(參數|圖片)在造型上確實讓人十分的動心，掀背式的造型，低趴的身姿，燻黑的格柵，燻黑的把手，燻黑的側裙等黑色包圍運動套件，將思域Hatchback的風格完整的體現出來，也是讓衆多Type-R迷爲其傾倒。

尤其是兩廂思域的尾部，最能Type-R的運動血統，上下集成的擾流板，加大了下壓力，也增加了運動感，中置雙出的排氣管，還有自帶的聲浪，給人一種戰鬥力十足的感覺。

然而大衆

高爾夫(參數|圖片)在外觀上似乎有些喫虧了。其延續了家族式經典造型的設計，當然也有潮流元素的融入，貫穿式的進氣口，銳利狹長的大燈組和全新扁平風格的大衆logo，還有車身略有降低的設計，都讓大衆高爾夫體現出更爲精緻，也更爲運動的風格。

但是和兩廂思域比起來，這樣的顏值顯得比較"大衆"，似乎並沒有怎麼討喜。不過大衆高爾夫的外形也算是傳承了大衆的經典，並不能說就沒有了市場，這就只能說看個人喜好了。

而在內飾上，其實兩車比較起來，或許說不相伯仲，畢竟都是升級之後的存在，都已經洞察了消費者的需求，也更加明白年輕消費者對科技，對享受生活的態度，因此在內飾的設計上，都會比較偏向科技化的設計。

全新的高爾夫不僅有全液晶儀表和懸浮式中控屏，就連擋杆也變成了電子檔杆，中控臺物理按鍵自然也減少了很多。使得高爾夫的科技感得到加強。

而兩廂思域自然不用說，在內飾上大家已經很熟悉，基本跟三廂版的設計差不了太多，最大的變化，就是黑化運動元素的延伸，不僅外觀可見，內飾也有。

特別要提到的就是搭載的第二代Honda CONNECT智導互聯繫統，這套系統的存在，大大提高了智能科技帶給駕乘者的體驗。

動力方面，思域沿用了三廂車型的1.5T發動機，並且搭配6速手動變速箱和CVT變速箱的動力組合，而大衆高爾夫繼續沿用各方面參數都不佔優的1.4T+7速雙離合的動力組合。如此設計，也使得衆多網友紛紛吐槽。曾經說過會以1.5T動力出現的高爾夫，如今並沒有兌現對大衆的承諾。由此，或許會讓一部分人有些許的失落。

不過同作爲實力派的存在，兩款車並沒有誰比誰有相當的優勢，就連價格也不相上下，由此來說，如果你是顏值控，就看你是喜歡Hatchback的運動風，還是高爾夫的經典風了。如果是你，你會怎麼選擇呢？

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