近日，馬自達官方公佈了1—2月份在中國市場的銷量數據，其中全新一代馬自達3昂克賽拉（下文簡稱“昂克賽拉”）在今年的前兩個月累計賣出了11657輛，幾乎爲馬自達中國貢獻了近一半的銷量。其實從昂克賽拉在去年9月份換代以來，這款車已經連續4個月銷量破萬，而且迅速成爲了A級車市場上最受年輕消費羣體青睞的車型之一！日系車它更優秀，配置齊全口碑佳，百公里僅5.6L左右油耗。

次世代昂克賽拉擁有更大的前進氣中網，通過一體式設計將前大燈連接成橫向舒展的設計語言。尾燈設計更加扁平，車身姿態與上一代車型幾乎保持一致，配合4662*1797*1445mm車身尺寸沒有一絲拖泥帶水與油膩。除此之外，次世代昂克賽拉內飾升級尤爲明顯。更加精緻的方向盤、中控臺、空調出風口，視覺效果提升不止一點半點。馬自達驕傲就是它，顏值吸睛氣場強大，1.5L引擎爆117匹馬力。

內飾部分，馬自達3 昂克賽拉的內飾設計相對剋制，不需要繁多的功能和碩大的液晶屏，僅通過流暢的線條與曲面就能營造出不錯的層次感。同時，新車在用料方面實現了長足進步，大面積搪塑以及皮質材料的使用令人滿意。卡羅拉也羨慕它，經濟耐造質量高，關鍵是可加92號汽油。

動力部分，全新馬自達3 昂克賽拉繼續搭載了1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別爲86kW（117PS）和116kW（158PS），前者匹配6MT和6AT兩款變速箱，而後者則均爲6AT變速箱，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭轉梁式非獨立後懸架。轉向手感日常開很舒適，低速輕高速穩，指向很準確，但是與老款相比還是有變化的，它更適合家用通勤，運動感弱化了一點點。此外，它的NVH水準比之前有了很大提升，尤其是對路噪控制有了明顯加強，車內變得很安靜。思域也不敢小覷它，要顏值有顏值，搭配1.5L發動機爆117匹馬力。

總體來看，昂克賽拉還是值得肯定的，其外觀時尚運動，內飾簡約設計感強，再加上平順的動力性能和好上手的特點，對於女生來說值得入手。雖然昂克賽拉目前沒有什麼優惠，但堅挺的價格纔不用擔心買完降價的問題，而後續不高的養車成本，也不會造成太大的經濟負擔。A級車中它更出色，內外兼修有氣質，1.5L發動機爆117匹馬力。#昂克賽拉#馬自達#馬自達3收藏

內飾部分，馬自達3 昂克賽拉的內飾設計相對剋制，不需要繁多的功能和碩大的液晶屏，僅通過流暢的線條與曲面就能營造出不錯的層次感。同時，新車在用料方面實現了長足進步，大面積搪塑以及皮質材料的使用令人滿意。卡羅拉也羨慕它，經濟耐造質量高，關鍵是可加92號汽油。

動力部分，全新馬自達3 昂克賽拉繼續搭載了1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別爲86kW（117PS）和116kW（158PS），前者匹配6MT和6AT兩款變速箱，而後者則均爲6AT變速箱，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭轉梁式非獨立後懸架。轉向手感日常開很舒適，低速輕高速穩，指向很準確，但是與老款相比還是有變化的，它更適合家用通勤，運動感弱化了一點點。此外，它的NVH水準比之前有了很大提升，尤其是對路噪控制有了明顯加強，車內變得很安靜。思域也不敢小覷它，要顏值有顏值，搭配1.5L發動機爆117匹馬力。

總體來看，昂克賽拉還是值得肯定的，其外觀時尚運動，內飾簡約設計感強，再加上平順的動力性能和好上手的特點，對於女生來說值得入手。雖然昂克賽拉目前沒有什麼優惠，但堅挺的價格纔不用擔心買完降價的問題，而後續不高的養車成本，也不會造成太大的經濟負擔。A級車中它更出色，內外兼修有氣質，1.5L發動機爆117匹馬力。