摘要：本次事故恰恰暴露出訓練和組織上的缺點

美國海軍還沒從“好人理查德”號兩棲攻擊艦的大火陰影中恢復過來，海軍陸戰隊的兩棲戰車最近又“翻了車”，而且損失還不小。據美聯社3日報道，美國海軍陸戰隊確認，AAV兩棲戰車沉沒事故中失蹤的8名美國軍人已經死亡，加上之前死亡的1人，本次事故共有9人死亡。美軍方公佈了死者名單。

此次事故是在當地時間上週四下午發生的。報道稱，美海軍陸戰隊官員上週五對記者說，15名海軍陸戰隊隊員和1名駕駛員當時在AAV兩棲戰車上，當時兩棲戰車在聖克萊門特島作業後正在返回兩棲戰艦“薩默塞特”號。事故發生後，8名海軍陸戰隊隊員獲救，其中1人因傷勢過重死亡。根據美國海軍陸戰隊第15遠征部隊8月2日發佈的公告，美軍在搜救過程中沒有找到失蹤軍人的蹤跡。相關搜救工作已於8月2日上午停止，並轉爲屍體打撈程序。

專家表示，這次事故體現出兩棲車輛設計要求高，海上行駛風險也比較高，特別是一旦海況超過設計標準時，可能會發生進水、沉沒的情況。這對相關訓練的組織、實施提出了更高要求，特別是在面對突發情況時的應對措施。實際上，就在此之前，一輛俄羅斯兩棲戰車也發生類似事故。7月25日，俄軍黑海艦隊組織一輛BTR-80和2輛BRDM-2兩棲裝甲車組成的裝甲車隊穿越刻赤海峽，但其中一輛BRDM-2兩棲裝甲偵察車中途進水並沉沒，但車組成員被救生還。美俄兩起類似事故，不同的結果表明，至少這兩個案例中，俄軍方在組織實施、特殊情況應對方面的表現要優於美軍。美國海軍陸戰隊急於用演習、演練證明自己已經從新冠肺炎疫情中恢復過來，不過本次事故恰恰暴露出訓練和組織上的缺點。