每當提起超跑，我們腦海裏總能聯想出那些酷炫、不可高攀的車型。顯然，作爲普通百姓，能夠真正擁有一臺超跑的機會是很渺茫的。不過，雖然買不起超跑，但是信仰還是要有的。

在國內汽車市場當中，有這麼一些車，或憑藉着優秀的操控、或憑藉出色的可改裝性，亦或是自身的性能版車型所帶來的光環，甚至是出於段子的口口相傳，成爲了老百姓自己心中的“超跑”，大家給它們取了個暱稱，叫做“平民超跑”。接下來，我們就給大家盤點幾款人們口中最典型的平民超跑。

廣本飛度

首先講的第一款車，應該算是被人們說的最多的，超跑GK5的名聲早已人盡皆知。第三代飛度GK5在年輕人心目中的地位是非常高的。而說起最重要的原因呢，便是第三代飛度駕控的輕快好開、改裝延展性很好、1.5L動力反應快且非常跟腳、以及空間上的魔術屬性等等，使得一臺小巧的飛度成爲了人們心目中的“超跑”。

全新的第四代飛度已經來了，我們也聽到了一些質疑的聲音，認爲第四代飛度的外觀相比於第三代來說可改裝性降低了。也許是第三代飛度在人們心目當中已經是很完美的一臺車了，所以當新晉車型來臨時，人們需要花時間接受。不過，即便不再是酷酷的超跑，飛度也仍然是一臺出色的A0級家用小車。

東本思域

秒天秒地秒空氣，整條街最有型的思域當然是人們心目當中平民超跑的代名詞。除了酷炫的外形設計、出色的操控和動力以及強悍的可改性之外，還有TYPE-R所帶給思域的光環加成。

並且，除了印象光環之外，TYPE-R所帶給思域的，還有兩廂版本車型。最近，東本也正式推出了思域的兩廂版本車型，讓家用車思域與TYPE-R的形象越來越神似，這顯然使得追捧者心中思域的“平民超跑”地位進一步穩固了。

一汽-大衆高爾夫

小鋼炮的代表作品、大衆的血緣車型、連帶着賽車血統、鋼炮之王的美稱加身，高爾夫在車迷心中、尤其是德系粉的心中，絕對可以稱得上是平民超跑。每個對車與駕駛有追求的年輕人，都肯定領略過高爾夫R的魅力。

高爾夫7的尾巴已經過去，第八代高爾夫已經正式下線，高8的科技風設計可能會使得高爾夫的改裝性降低，但是駕控的整體品質相信肯定會保持住。等量產車型鋪開之後，茶哥也會第一時間給粉絲們帶來全新高爾夫的試駕。

五菱宏光

如果說上述是用手開出來的平民超跑，那麼五菱宏光可能是靠着“段子”站在了平民超跑的位置上。段子當中傳說的下山路最快的五菱宏光，憑着鋼板彈簧式的非獨立懸架構建起的懸掛體系，配上輕量化的車身，駕控感十分直接。當然，五菱宏光的成名最拋不開的，還有網絡上各種歎爲觀止的駕駛行爲。

雖說是段子，但是五菱宏光真正能夠帶給大家的，是絕對親民的售價、是讓人人都可以用得起車。不論是運貨還是創業，白手起家的商人們，很難逃得開五菱宏光所能提供的便利和性價比，這也讓五菱宏光可以配得上人們叫它一聲“平民超跑”。

茶哥之言

每人心中都有一款超跑，有些朋友熱愛名副其實的超級跑車，而有些人則偏愛自己看對眼的那款平民買菜車，也許上述的平民超跑在產品力方面還有各種不完善，但是在那些熱愛它們的人眼中，則是真正的超跑。你心中的平民超跑，又是哪一臺呢？

本文爲***作者原創，未經授權不得轉載