買新能源別盲目！來看看比亞迪漢DM與漢EV誰更適合你？
[資訊-牛車網]
在國內汽車市場，混動新能源的領域內，國產品牌中明星當屬比亞迪品牌，從多年前
比亞迪今年7月上市了最新家族旗艦轎車“漢”，該車型分爲EV和DM兩種動力形式，而8月初，“漢”系列又推出了一款新增車型，新車是在漢DM四驅性能豪華版的基礎上進行升級，補貼後售價爲23.98萬元。本篇新車解析，我們就來看看比亞迪漢DM的實力究竟如何。
在外觀方面，比亞迪DM與EV版設計有所區分，漢DM保留了燃油車傳統的進氣格柵，"Dragon Face"大嘴變得更大，更加扁平，同時中網內部的點陣式飾條也變得更爲精緻。
在中網上方，漢DM用一條貫穿式的鍍鉻飾條進行裝飾，採用啞光處理，大大提升了前臉的質感。同時，下方的六邊形中網尺寸也進一步加大，保險槓底部和兩側造型也有所調整，機艙蓋兩側隆起的筋線爲漢DM注入了運動範兒。車身尺寸方面，漢DM定位中大型轎車，整車尺寸爲4980*1910*1495毫米，軸距爲2920毫米。
尾部方面，比亞迪漢DM頗爲立體，上方的線條筆直犀利，中間則採用了外凸的線條走向，凸顯出層次感。當然最吸睛還是貫穿式的LED燈組，不僅視覺效果突出，而且融入了"龍"的
內飾方面，在加入衆多進階配置後，比亞迪漢DM版的豪華感直追EV版。從佈局上，由前前奔馳內飾設計總監操刀的內飾佈局營造出環抱式的豪華飛行艙，在配置上，新車搭載了一塊可旋轉的15.6英寸大屏，並配備了比亞迪D-Link智能車機系統。
動力方面，比亞迪漢DM採用了2.0T+後置單電機的組合，綜合最大功率爲321千瓦，峯值扭矩爲650牛·米。
目前比亞迪漢的DM版和EV版同步在售，很多朋友詢問這兩個車型該如何選擇，小編針對這個問題談一談自己的看法。
讓我們先來看一下這兩款車型的區別，漢DM是插電式混合動力車型，而EV是純電動車型，在車輛的動力系統上有着本質的區別，DM採用2.0T發動機和電機共同驅動的方式，純電動續航只有81公里，而EV採用了純電動的驅動方式，續航里程605公里。加速成績上，漢DM版與EV長續航版0-100公里每小時加速成績分別爲4.7秒和7.9秒，漢DM的優勢明顯。
從配置上對比來看，DM版的兩款車型和EV版的長續航量版兩款車型屬於同一價格區間，而這兩個版本車型的配置幾乎完全一樣，而實際售價DM版本的車型比EV版還要便宜1萬元左右。只不過EV版目前有更高配置的高性能版可以選購，相比DM版額外多了一個選擇。
首先，漢DM更適合那些喜歡傳統汽油車的朋友，因爲從本質上來說，DM依然是一個以發動機爲核心的汽車，電動機作爲輔助，提供了更強的動力輸出，同時有效的降低了油耗，這也是小編個人認爲所謂“新能源”目前最佳的一個形態。
其次，漢DM的綜合實用性更強，雖然目前充電系統建設越來越好，大城市中的城市和高速道路尋找充電設施已經越來越容易，但是畢竟沒有加油站來的方便，所以純電動車在實際使用中，或多或少會有一定的“續航焦慮”。很多人不解，比亞迪漢EV都已經達到了600公里的續航里程了，已經非常接近汽油車的續航里程，那爲什麼還會有焦慮？其實這並不是一個超高的續航里程可以解決的感受問題，主要原因來自於對充電站的不確定性，例如充電樁是否被佔滿、設施是否可用等。在解決續航焦慮這件事兒上，基礎建設的完善程度，依然任重道遠。
如果你的需求是追求極致的降低用車成本，同時家裏也有其他燃油車來滿足長途行駛的訴求，那麼EV車型無異是一個非常好的選擇，畢竟後期養護成本相對較低，同時充電的成本目前是遠低於汽油價格的。
但是從另一個角度來看，如果你是一個上班族，每天上下班往返的出行距離穩定在20-60公里以內，那麼可以使用純電行駛的DM版本，在你日常駕駛中，同樣可以達到EV的耗電成本，而油電混動的行駛又消除了長途駕駛的不確定性，假如比亞迪漢是你的家庭唯一用車的話，DM版本就是更好的選擇。
很多人認爲，從基礎設施完善的角度來說，一線城市購買EV相對更爲靠譜，不過換個角度想想，二三線城市的城市規模相對較小，日常代步駕駛里程也沒有那麼高，如果不考慮遠途自駕的話，600公里續航的EV車型甚至也可以滿足相近城市之間的往返了。
兩款車型對比下來，可以看出比亞迪漢EV車型要比DM車型的用車成本低上不少，但是考慮到駕駛體驗、售價以及後續保值率等問題，EV的綜合性價比並不絕對優於DM。小編建議如果你是想要購入家中第二臺車，並且有自己的停車位，那麼比亞迪漢EV還是值得考慮的，因爲目前比亞迪提供免費安裝掛壁式充電樁服務（立式的話費用另算）。當然，如果你是首次購車或唯一用車，並且充電條件不太好的情況下，還是購買DM車型吧，畢竟加油站目前依然是最便捷的續航解決方案。
