與前車保持安全距離，是行車安全的其中一項準則。畢竟萬一突發緊急情況，如前車突然急剎，旁側突然有車加塞，此時充足的安全距離無疑能極大程度地降低事故發生的可能性，保護自己和車輛的安全。

所以在路上行車，大部分司機都會自覺與前車保持適當的安全距離。但路況瞬息萬變，再加上車輛在高速運行的過程中，很難始終將安全車距保持到如教科書般的標準。看到這裏，如果屏幕前的你認爲只要不發生事故，就沒必要時刻繃着神經計算與前車的安全距離，反正又不會被處罰。那麼上面的圖片就給你“當頭一棒”，因爲未與前車保持安全距離也會被罰款。

至於爲什麼會被罰款，其實也是有法可依。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第80條規定：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。

以及第八十一條 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

能見度小於200米時，開啓霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

能見度小於100米時，開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

能見度小於50米時，開啓霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。

同時，根據第九十條，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

罰款的依據找到了，但與此同時廣大網友又拋出了另一個疑問，既然此項法規存在已久，但爲什麼之前甚少聽聞會因未與前車保持安全距離而被罰款的消息，反倒是最近幾年出現的頻率越來越高？

事實是在2018年5月1日，天津作爲首批試點城市，在津薊、榮烏高速公路投入使用了“車間距違法抓拍電子警察”設備，隨後全國多條高速公路也陸續上線該套設備。當車輛進入配備“車間距違法抓拍電子警察”設備的高速路段，但又未與前車保持安全距離，就會被依法拍照，處以200元罰款而不扣分。

爲了讓大家熟悉該套設備的工作原理，相關技術人員也對此進行了詳細的介紹，“車間距檢測”是建立在電子警察系統和車牌識別基礎上的檢測系統，其與電子警察系統共用車頭抓拍相機和智能終端管理設備，同時還增加了一臺車尾抓拍相機、一臺測速雷達、一個補光燈。對於車輛在高速公路行駛時，未按規定保持安全車距交通違法行爲，該系統實現了攝錄抓拍功能。車輛發生此種違法行爲時，該系統監測抓拍到兩張車尾照片、一張車頭照片，可從車尾照片中看出違法車輛與前車的間距和位移情況，並將車頭與車尾照片比對，確定違法車輛前後號牌一致後錄入系統。”

對此很多車主則表示，高速路況複雜，萬一遇到堵車、前車減速、突然有車加塞的不可控情況，自己未能與前車保持安全距離而被抓拍罰款那真的是太冤了！對此交警部門則表示，該套設備只會收集正常行車狀態下的車輛資料，如果出現交通擁堵，系統不會對車輛進行抓拍。

並且爲了進一步確保不會出現錯拍的現象，在抓拍資料上傳至交通違法系統前，車管部門會人工確定一遍，降低被冤枉的可能性，一般出現前車減速、突然有車加塞的情況都不會做出處罰。所以各位車主可以放心，在如此嚴謹的審查制度下，基本不會出現被冤枉的情況。

此外，安徽蚌埠高速交警相關發言人表示，“前期從人性化的角度考慮，我們先對未保持最小安全距離50米的交通違法行爲進行抓拍。”

既然抓拍已經正式上線，那麼各位車主在高速行駛時就要打醒十二分精神了，但問題來了，在高速上行駛僅憑肉眼又很難準確判斷與前車的安全距離。別急，教授這就給你們支支招。

首先，其實高速公路上就有專門的車距確認標誌，分別爲“0米”、“50米”、“100米”的標誌牌，舉個例子在高速公路行車時，當車頭經過0米牌的瞬間，觀察前車，如前車車尾已過50米牌，則車距保持在50米以上，以此類推。又或者可以參考高速路面上的劃線，分道線虛線每根長6米，線與線之間的距離是9米，那麼兩根白線之間的距離就是6+9+6=21米。

除了依靠高速公路配套的車距確認標誌，路面劃線來判斷車距。還有一種“三秒車距”法。實際操作方法是先尋找一個易於觀察並且爲靜止不動的參照物，比如路燈杆。前車駛過後，心裏默唸三秒，如果車輛在三秒內就通過該參照物，那麼就說明自己的車速過快需要適當的減速了，反過來說，如果車輛在三秒後才通過該參照物，那麼就說明在安全距離之內。

三秒車距準則：

車速108km/h時，即爲30米/秒，車三秒鐘駛過的距離是90米；

車速爲72km/h時，即爲20米/秒，車三秒鐘駛過的距離是60米；

車速爲36km/h時，即爲10米/秒，車三秒鐘駛過的距離是30米。

正所謂距離才能產生美，有時候距離太近就會打破平衡。而如果在高速上與前車的距離太近，萬一遭遇突發情況來不及避讓就有可能引發交通事故。所以就算沒有“車間距違法抓拍電子警察”設備的存在，在高速上開車也應該自覺與前車保持適當的安全距離，畢竟安全無小事。

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