原標題：7月SUV銷量排名出爐，長安CS75、繽智大漲，本田CR-V奪冠

隨着各家車企相繼發佈了7月份銷量數據，各大品牌的銷量排名也在近日出爐。7月國內車市回暖跡象明顯，各細分市場均實現不同幅度的上漲。

其中，新能源市場7月份銷量漲幅最大，同比增長30.4%；其次爲SUV市場，同比增長13.6%。同時，MPV市場在7月份也實現了增長，漲幅爲3.2%。而轎車市場依舊平穩增長，漲幅爲3.5%。

而隨着消費者升級及合資品牌價格不斷下探，合資品牌的市場份額不斷加大。而一直在SUV市場處於強勢地位的自主品牌，開始逐漸失守。在7月份SUV銷量排名前十中，除哈弗H6、長安CS75、榮威RX5之外，其餘7款車型均爲合資SUV。下面就來看看各車型的具體表現情況。

NO.1哈弗H6

7月份哈弗H6銷量爲2.14萬輛，同比增長9.7%。毫無爭議，哈弗H6再次蟬聯SUV銷量冠軍。隨着第三代哈弗H6即將上市，未來哈弗H6銷量或還有上漲的空間。同時，新一代哈弗H6還將與第一代、第二代車型進行“同堂銷售”，以實現向今年60萬輛的銷售目標邁進。

NO.2長安CS75

7月份長安CS75銷量爲2.11萬輛，同比增長104.4%。得益於長安CS75PLUS的拉動，長安CS75銷量不僅實現大幅上漲，而且與位居第一的哈弗H6的差距逐漸縮小。7月份兩者差距再次縮小，僅相差3百輛。長安CS75PLUS的成功離不開其強大的產品力，尤其是1.5T+6AT及2.0T+8AT的動力組合吸引了很多消費者。另外，2021款CS75PLUS也將上市，新車的到來勢必會使其產品競爭力得到進一步提升。

NO.3本田CR-V

7月份本田CR-V銷量達1.77萬輛，再次奪得合資SUV銷量冠軍。擁有強大的動力系統，而且還配有不錯的外觀設計，這是本田CR-V能在合資SUV中稱霸的重要因素。此外，再加上本田強大的品牌力做支撐，本田CR-V成爲消費者在衆多緊湊合資SUV中的首選。

NO.4豐田RAV4

7月份豐田RAV4銷量爲1.73萬輛，同比增長43%。在終端幾乎無優惠的前提下，豐田RAV4實現銷量的大幅上漲，不得不承認其產品力的強大。自去年換代後，豐田RAV4銷量有很大的改觀，漲勁十足。

NO.5奔馳GLC

7月份奔馳GLC銷量達1.64萬輛，同比增長32.4%，成爲排名前十中唯一一款豪華SUV。雖斷軸問題頻頻出現，而且奔馳GLC也被大量召回，但消費者對這款豪華SUV的熱情不減反增，難道奔馳LOGO的魅力一直會這麼強大？

NO.6榮威RX5

7月份榮威RX5銷量爲1.63萬輛，同比增長20.8%。在榮威RX5PLUS的助力下，榮威RX5銷量實現大幅上漲。在動力及顏值方面，相比榮威RX5，榮威RX5PLUS有了很大的提升。而且榮威RX5PLUS目前終端市場有5千元左右的優惠，這也進一步提升了其整體競爭力。

NO.7大衆途觀

7月份途觀銷量爲1.61萬輛，同比下滑0.7%。成爲了爲數不多的銷量下滑的車型之一。受中保研碰撞測試的影響，途觀L今年以來銷量持續下滑。在中保研碰撞測試中，途觀L的A柱出現嚴重變形，其安全性也因此備受消費者質疑，因此途觀L的銷量下滑也在意料之中。

NO.8本田繽智

7月份繽智銷量爲1.53萬輛，同比增長202.1%，成爲7月份小型SUV銷量冠軍。繽智自今年3月底改款升級後，熱度持續上漲。繽智銷量的大幅上漲，與其不容小覷的產品力息息相關。而且今年1-7月份繽智累計銷量達7.33萬輛，僅次於本田XR-V，位居小型SUV銷量排名第二位。

NO.9大衆探嶽

7月份探嶽銷量爲1.51萬輛，同比增長4%。雖然相比途觀L晚上市好幾年，但目前探嶽基本取代了途觀L的市場地位。從去年下半年開始探嶽銷量大幅上漲，甚至連續幾個月超越途觀，奪得合資SUV銷量冠軍。

NO.10日產奇駿

7月份奇駿銷量爲1.45萬輛，位居SUV銷量排名第十。而2021款奇駿於8月13日正式上市，新車增量卻不加價，可謂是誠意滿滿。新款奇駿在配置方面進行了升級，更滿足了不同消費者的需求。新車在競爭力方面的提升，使得奇駿的銷量還存在一定的上漲空間。

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