如今在競爭激烈的緊湊型SUV市場上，越來越多的自主品牌開始走“精品車”的路線，就以領克、WEY這樣的國產高端品牌旗下車型爲例，其坐擁的整車品質自然是有目共睹的，但是其足以比肩同級合資車型的售價也讓很多消費者望而卻步，那麼就沒有一款配置、用料甚至三大件都足以媲美合資車型，但是售價又十分親民的SUV可選了嗎？其實目前還真有這樣一個在產品力和性價比方面做到完美平衡的好選擇。

它就是今天的主角-長安歐尚X7，長安歐尚旗下車型一直以高性價比聞名，而長安歐尚X7作爲一臺長超4.7米的緊湊型SUV，其售價區間爲7.77-12.77萬，與同級SUV相比長安歐尚X7在售價方面的優勢還是顯而易見的，以此爲基礎它還帶來了具有全面性能優勢的藍鯨動力系統1.5T GDI發動機，這款“中國心”十佳發動機的加入不但帶來了更強的動力和更低的油耗，而且還提升了它的核心競爭力，長4705，噪音、異響接近零，4缸機爆265牛米，全獨懸，坐享頭等艙。

別看長安歐尚X7的頂配車型才12萬多，但是車身用料和車內豪華氛圍卻毫不遜色20多萬的合資SUV，長安歐尚X7不僅注重的是高性價比，而且在整車品質方面也格外用心，特別是大量高強度鋼材的加持下打造出的更加堅固耐久的環形車身，再結合上全系標配的雙底盤軟連接設計，使得其用實力證明了自己擁有不輸同級合資SUV的一流安全性和行駛質感，在安全配置上也是格外用心，從入門版車型開始就配有集成式車身電子穩定系統，再加上線性的剎車腳感，使得在顛簸和雨雪路面上行駛時能夠獲得相對穩定的車身姿態，以7萬多這個售價區間來看能夠做到如此優秀的SUV車型，確實是鳳毛麟角。

外觀設計，對於很多長安歐尚X7的車主來說，首先吸引他們的就是這款車型時尚又大氣的外觀顏值，特別是對於年輕消費者來說，長安歐尚X7的外觀確實是讓人眼前一亮，前臉採用了極具視覺衝擊力的大尺寸中網，中間以及下部點綴有兩條及細的鍍鉻飾條，兩側大燈更是貼心的使用了LED光源，並且是全系標配，而高配車型還加入了LED日行燈和自動頭燈，檔次感也是油然而生，車身側面有着比同級日產逍客、大衆途嶽更加大氣敦實的造型，而且還有雙色19英寸鋁合金輪圈、98顆矩陣式佈局的LED尾燈這些同價位車型少有的配置，整個車身帶來的檔次感相當足，至少相比於本田皓影和日產奇駿也並不遜色。

內飾方面更是帶來了超越同級合資SUV的豪華氛圍，相比於奇駿這樣的合資車型，長安歐尚X7在中控造型和用料上都更加出色，內飾做到了360度軟包，再輔以帶有拉伸工藝的織物面料、帶縫線的皮革以及恰到好處的亮黑色鋼琴烤漆，多種不同材質的組合爲整個內飾帶來極強的層次感，同時全場景智慧生態系統的加入又讓它的駕駛便利性更上一層樓，同級領先的APA5.0一鍵全自動泊車、OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統優化了駕駛體驗，其它配置也十分全面，時下流行的360度全景影像、定速巡航、遠程啓動、真皮多功能方向盤、車聯網等配置都有。

乘坐感受，長安歐尚X7的車身長寬高爲4705*1860*1720mm，軸距2780mm，超過4.7米的車身長度比別克昂科威這樣的中型SUV還要有優勢，車內空間也優於大多數同級SUV，第二排空間特別寬裕即便是坐上3名彪形大漢也富富有餘，而且長安歐尚X7的車身結構也經過太空級別的靜音設計，同時還在車內使用了大量精品隔音降噪材料，使得車內乘客有着噪音、異響接近零的體驗，再加之極爲符合人體工程學的座椅造型和超纖維皮革材質的包裹，打造出了頭等艙級的坐享空間。

動力方面，長安歐尚X7搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265牛米，從賬面數據來看這臺發動機的動力表現足夠強悍，比別克昂科威的1.5T更強，同時在燃燒效率和循環熱效率上也有進一步提升，再配合上6擋手動或7擋雙離合變速箱，燃油經濟性也是名列前茅，百公里綜合油耗7.4L，底盤方面爲四輪全獨懸，讓它的行駛質感提高到足以媲美本田CR-V和日產奇駿的水準。

很顯然，長安歐尚X7帶來的不僅是極爲親民的售價，而且還有着比肩國產高端品牌的整車品質，以及讓同級合資車型都不敢小覷的三大件，長4705，噪音、異響接近零，4缸機爆265牛米，全獨懸，坐享頭等艙。