前言：又一良心合資車！一口氣從12.98萬降至9.98萬，合資國六空間不輸雅閣，適合家用，下面就讓我們來一探究竟！

在當下的國內汽車市場，B級轎車可以說是合資品牌的核心陣地，雅閣、邁騰、帕薩特、天籟等主流車型暫且不提，即便是國產車想要靠性價比取勝也沒那麼容易，畢竟，合資陣營中也不乏“價格屠夫”，邁銳寶XL在終端已經下探至12萬以下，名圖更是從12.98萬降至9.98萬，一臺丐版價格不足10萬的準B級轎車，且在顏值、空間、動力、配置、可靠性上的表現可圈可點，怎麼看都是合資中的“良心”。

名圖最核心的賣點不僅僅是在價格上，最近幾年國產汽車對韓系車造成很大的衝擊，單純的降價並不能吸引消費者的注意，產品力也要跟上形勢。不難發現，曾經減配橫行的合資車在配置、動力上更加具有誠意，現代當然也不例外，同時，名圖也不乏精緻、時尚的外形顏值。

這臺車在設計理念上延續了韓系車時尚、運動的風格，看上去十分符合當下年輕消費者的審美需求。家族式的前臉很有辨識度，尤其是大嘴式的前進氣格柵依稀能夠看得出現代寶瓶型的造型元素，鍍鉻橫幅條中網加上兩側犀利的LED“虎眼”大燈，彰顯出不錯的檔次感。尾部造型中規中矩，尾燈通過鍍鉻條相連，和前臉相呼應，而筆直凌厲的腰線採用前傾後仰的姿態從尾部勾勒而出，加上流暢的車頂弧線、多輻式鋁合金輪轂，對於整車的質感有着進一步的提升。

相比較年輕化十足的外形設計，現代名圖的內飾多了幾分中庸和內斂，凸顯出不錯的商務氛圍。傳統T型對稱式中控臺設計的很有立體層次感，大量真皮材質包裹加以銀色金屬面板、鍍鉻條點綴，在純黑色主色調的烘托下顯得極爲耐看。同時，三幅式多功能方向盤、多媒體屏幕均有配備，整個功能區包括行車電腦顯示屏、按鍵、選旋鈕……設計的還是比較合理人性化，操控起來比較簡單。並在此基礎上，胎壓監測、定速巡航、併線輔助、倒車雷達\影像等配置的應用，該有的配置均有配備，展現出比較厚道誠意的一面。

此外，新車坐擁這兩點也是其硬核實力的體現

其一、就空間和舒適性而言，一款車的舒適性體驗如何，首先要看它的空間，名圖的車身長寬高分別爲4710mm、1820mm、1470mm，軸距長度爲2770mm，尺寸參數雖然不如雅閣、凱美瑞、天籟等主流的B級轎車，但是也明顯領先寶來、速騰等A級車，空間體驗還是比較寬敞。其次，名圖在做工用料上彰顯誠意和厚道，真皮座椅坐上去具有不錯的包裹性和舒適性，車內輕易摸得到的地方也都是軟的，不錯的靜謐性加上底盤優秀的避震效果均值得考量。加之，全景天窗、自動感應行李箱、智能進入\無鑰匙啓動、後排空調、後排水杯架等人性化配置也應有盡有，整體設計共同打造出一個舒適、溫馨的駕乘環境。

其二、就動力和操控性能而言，由於車身尺寸要比主流的B級轎車要小一些，操控性能更加出色，同時，名圖的動力總成也十分出色。新車搭載了1.8L+6MT、1.8L+6AT和1.6T+7擋雙離合變速箱三套動力總成，1.8L和1.6T的最大功率分別爲143和175馬力，峯值扭矩分別爲176和265牛米，對於年輕人顏值這樣的動力總成絕對夠用，捨得給油也能感受到不俗的推背感。同時，新車均符合國六排放標準且提供5年或者10萬公里質保政策，6.5L的百公里油耗也具有不錯的經濟性，懸掛方面，新車採用常見的前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛的組合。

總而言之，作爲一臺10萬級的準B級轎車，國產車在名圖身上已經拿不出性價比的優勢，但是，名圖怎麼也算是一款合資車，在品質、品控上讓大家更加有信心。新車在設計理念上彰顯出自己獨特的理解，空間、動力、配置、舒適性均表現出色，對於年輕人和家用而言都是不錯的選擇。