五菱是一個很神奇的品牌，人民需要什麼，它就能造出什麼來，今年年初人們急需口罩的時候，五菱牌的口罩就迅速發放到國內各大城市，在最大限度滿足國內口罩需求量的同時，還拿出數百萬個的口罩支援海外國家，彰顯大品牌的風範。在以往"五菱製造"的汽車中，除卻五菱宏光、五菱榮光、五菱之光小卡這些銷量火爆的產品外，今年又推出一款爆款車型，上市僅30來天訂單就甩出5萬臺的成績，這款國產好車，僅3萬就可開走，它就是冉冉升起的銷量之星"五菱宏光MINI EV"。

在人們焦慮停車難的時候，不燒油、可上綠牌享受補貼的五菱宏光MINI EV就橫空出世了，在廣州、深圳、上海這些一線城市同樣能上牌，五菱宏光MINI EV全系提供了：“星輝金、星空藍、星雲白、星韻粉”四大年輕化的車身顏色供消費者選擇，在外觀上，五菱MINI氣勢和顏值遠勝過了北汽小貓、衆泰E200、奔奔EV。

五菱宏光MINI EV雖然是新能源車，但依舊延續了家族後驅的驅動結構，它的充電口在前臉五菱車標的後面，並不一定非得去充電樁才能充電，只需要一個家用的220V交流電插座就可以給它補充能量了，五菱宏光MINI EV售價區間2.88萬-3.88萬元，全系提供了120km/170km兩種續航版本，作爲城市出行、上班通勤的新能源車來說，一天代步里程大概在20公里左右，即使是手握3萬就能開走的五菱宏光MINI EV輕鬆版本都可以五六天才充一次電，而大家關心的電池組質保問題，五菱宏光MINI EV提供了8年或12萬公里的質保，比起同級一些售價更高且僅質保6年或10萬公里的新能源車更顯"良心"。

而受限於這樣“親民”的價格，五菱宏光MINI EV的配置是比較簡潔的，全系三款車型都是手剎駐車、鼓式後製動以及R12的輪胎規格，沒有氣囊、車身穩定、中控屏這些配置，那它有什麼呢？有一個空調，還有一個1喇叭的揚聲器和一個USB接口，筆者認爲3萬左右的車子，能遮風擋雨、通勤代步、接送小孩是夠了，可以冬暖夏涼，可以手機充電，還可聽廣播，可以說已經什麼都不差了。要知道市面上的新能源車大多數都是5萬多元起步，對比之下，五菱宏光MINI EV在保持爲人民造“城市出行”車這一初心的同時，還能擁有很強的實用性，真不愧是了不起的“五菱製造”，所以五菱宏光MINI EV能一上市即銷量火爆也是實力使然，手握3萬就能開走的五菱宏光MINI EV，還要啥自行車呢，不比擠公交車香嗎？

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