2020年註定是載入史冊的特殊一年。這一年我們失去了很多，付出很大，但我們戰勝了疫情，雖然安全了，但不能麻痹大意。擠地鐵、擠公交還是儘量避免。由於疫情原因，那麼有一臺自己的小車成了最大的需求，一款入手門檻不高的小型SUV無疑成爲佳選，爲大家推薦這款"精打細算"的車——全新吉利遠景X3，售價僅需5.29萬起，不僅讓你在特殊時期出行更安全，還不用再身心疲憊地擠地鐵、追公交，提升生活品質。今天我們就來介紹一下吉利遠景X3。

遠景X3作爲吉利主要的小型SUV車型，以其優美硬朗的外觀、不俗的配置和優異的性價比吸引了衆多消費者。如今，以擅長小規模轉型而聞名的吉利，也加大了遠景X3的推廣力度，給了很好的助力。

在外觀方面：前臉的造型設計的很有格調，前格柵邊緣粗壯的鍍鉻飾條勾勒出很兇狠的前臉，整體提高了前臉視覺效果，變得更有衝擊力，更顯寬大，讓車格外大氣搶眼，檔次感比較高。側身比較圓滑，肌肉感很明顯，側身的線條非常流暢，中網進行了微調，漣漪的中心被上移，外圈漣漪不再是完整的一圈。吉利遠景X3長寬高分別爲4005/1760/1589mm，軸距爲2480mm。

車尾下保險槓處做出了與前臉下格柵對應的調整，整體風格偏向橫向，車尾反光燈也變成了與車頭日行燈對應的橫向，整體更加適合現在年輕人的氣質。蓬勃向上。車頂還配有有行李架，長途出行，也是一個很好的行走風景。

在內飾方面：整體比較大氣簡單，實用性很強。塑料材質方向盤看起來寬大厚重，手動尊貴型和 CVT尊貴型配有真皮方向盤，握感穩重精準。儀表顯示爲非液晶單色。其他爲仿皮座椅看起來很有檔次，最低配爲織物座椅，主副駕駛座椅都可以進行前後移動，和實現靠背角度調節。後排支持比例放倒，有效的靈活運用空間。

中控臺設計的很張揚，有運動感，可以說時尚感與顏值並存，有款有形不失霸氣個性鮮明，很有魅力，同時使用8英寸高清觸控電容屏、真皮座椅、USB接口、搭載G-Link智能車載系統，集語音、藍牙、娛樂、手機互聯、WIFI互聯爲一體。可以說很符合年輕人口味。

在動力方面：遠景X3全系採用型號爲JLB-4G15的1.5L自然吸氣發動機。最大功率80千瓦，峯值扭矩142牛·米，懸掛組合爲前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，變速箱有五檔手動和CVT無級變速。自動擋將此前的4AT變速箱換裝了新的CVT變速箱，動力輸出還是有較爲明顯的變化。對於CVT變速箱，平順性自然是固有優勢，但是遠景X3除了平順以外，變速箱的響應也很迅速。這套變速箱很積極配合駕駛者的意圖，踩下油門前段即會很積極地改變傳動比來提升轉速，該車對風噪和胎噪的抑制都達到了這個價位級別中的優秀水準。

在操作方面：上手比較容易，轉向靈活不費力，複雜路段，操控感不錯。走S彎，轉向助力的回饋感，以及座椅兩側的腰部包圍貼切，底盤也夠高，視線寬闊，對於山村路況和積水路段也能應付自如。主動安全方面，全系標配ABS防抱死，EBD制動力分配。只有CVT尊貴型配有剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定系統。

被動安全配置上，主副駕駛均配有前排安全氣囊，而沒有側安全氣囊。配備兒童座椅接口。同時全系具備胎壓報警監測系統。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。同時LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障了行車安全。畢竟安全可靠是我們選車的首要因素。

最後我們來看看空間表現：在同級別的車型中，遠景X3的軸距排在第39位，這個尺寸超過了同級別大多數車型，實際的乘坐體驗前後排空間感覺也比較施展的開，後排乘坐178cm男士，頭部和腿部都還留有空餘空間，後備廂容量在同級別車型中排第6.行李箱內部空間比較規整，縱向進深足夠，整體容量比較滿意。

最後我們再來看看價格，全系5個車型，1.5L手動進取型、手動精英型、手動尊貴型以及1.5L CVT精英型和 CVT尊貴型，廠商指導價格爲5.29-6.89萬。所以綜合來看，吉利遠景X3，比較滿意的是外觀年輕、功能配置較爲齊全，安全配置在同級別中也可圈可點，作爲代步工具，還是值得入手。

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