在高品質車型比比皆是的今天，各個汽車品牌一定要對市場有深刻的解讀，方可立於不敗之地，就像飛度一直佔據着小型車的榜單。但是今天我們來聊一款車，和飛度有着一樣的市場定位，它就是現代瑞納。2020款現代瑞納，全系7個車型，廠商指導價爲4.99-7.39萬元，對於現代瑞納來說，4.99萬元這個入門價位的外觀比同級別車型有着很大的優勢，因爲韓系車顏值比較能打，那它其他方面呢？我們來看一下。

2020款現代瑞納車身結構是4門5座三廂車，長寬高軸距尺寸分別是4300*1705*1460*2570mm，是一款國六標準的小型汽車，最高車速爲170km/h。提供了三年或10萬公里整車質保。這樣的車身帶來了更便捷更靈活的駕駛性，尤其是對很多新手司機來說，是很大的福利。

車內首排空間也能用，就是後一排空間稍微偏小。雖是5座設計，但後排坐滿3位身高175cm的男士，看起來會比較侷促，乘坐前排頭部空間約爲一拳，乘坐後排的頭部空間和腿部空間不到一拳。因爲車窗升降開關在中控，所以主駕副駕兩個門的儲存盒多點。後備廂還行，只是不能比例放倒，不過通常家用肯定夠了。小型車如果配有天窗，會增強車內空間的視覺效果。手動擋只有一款天窗款配備。自動擋都配有單天窗。

外觀方面，現代瑞納的設計風格較爲年輕時尚，前臉採用了家族式的設計語言，倒梯形的水平進氣口格柵看起來很辨識度，兩側的分體式大燈略顯凌厲，雖然是鹵素燈源，不過標配高度調節功能還是值得表揚，基本滿足了日常駕駛的功能需求。

側身線條順暢靈動，略微上揚，有一種蓄勢待發的感覺，就是車頂的線條有些不夠流暢。新車的尾部十分有層次感，略微上翹的尾部將汽車勾勒出不同的曲線，陽光下那閃閃發光的車標，突顯着現代汽車品牌的魅力與輝煌。後尾燈還是很漂亮的。除了入門級的車型是14寸的鋼製輪轂之外，其他版本都是鋁合金輪轂，這一方面還是比較厚道的。整個後身設計簡單大氣又不失動感，整體顏值較高。

內飾看起來挺簡單的，這款車的配置相對來說也不是那麼豐富。內大面積採用了搪塑軟性材質覆蓋空調出風口周圍和車門把手處，還有兩個銀色鍍鉻作爲點綴，讓深色的內飾氛圍看上去不會太過沉悶。其餘車型則是設置了大量的物理按鈕，雖然看上去有些繁瑣，不過對於這個價位的車型來說，也沒有什麼可以值得挑剔的了。只有在手動改高配以及自動中高配版本車型，纔可以享受到多功能方向盤，增強了操作的便捷性。儀表盤顯示屏爲非液晶單色顯示，顯示清晰，簡單利落。座椅符合人體工作，採用舒適性較好的織物材質。主副駕駛座椅都可以進行前後移動，和實現靠背角度調節，考慮的貼心周到，前後排都有頭枕，後排有杯架。

8英寸的中控屏幕也只有在手動改高配以及自動中高配版本車型上面纔有體現，可享GPS導航系統、道路信息展示、藍牙/車載電話、車聯網、語音識別系、 WIFI等功能，滿足了日常用車的基本需求。空調出門口位於屏幕兩邊，車內配置上，EBD、剎車輔助、ABS、後排兒童安全座椅接口、手動空調等基礎配置還是齊全的。

2020款現代瑞納的動力也算用心，搭載了1.4L自然吸氣發動機，最大馬力95匹，最大功率70千瓦，傳動匹配的是5檔手動和4檔自動變速箱。耗油量少，經濟性更高，車子的款式還有手動擋和自動擋兩款可以選擇。

我們知道現代瑞納本就不是以操控爲賣點的車。車輕，行駛沒有厚重感，方向指向性不好。底盤還行，沒有感覺到飄。一檔和倒擋有的時候比較難掛，其他還好。前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用縱臂扭轉式非獨立懸掛。過減速帶和爛路不減速的話，舒適感就要大大降低。而且胎噪較大，速度上100之後，車內音響得調至15個音才能清晰聽到。

這輛車的保值率雖然比不上一些有名的車型，但是他也進了小型車保值率前10的排名，在第1年時的保值率可以接近70%，但是要注意的是，在第5年時它的保值率只有42%，所以如果練手車想要使用時間比較長一點的話，就要注意一下。

所以通過以上的介紹，相信你對2020款瑞納的外觀、動力以及配置等方面都有了足夠的瞭解，如果是家用選擇的話，還是可以的，小編推薦你入手自動擋車型，因爲現在的人們除了享受它的基本代步功能外，還追求便捷。

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