緊湊型SUV新寵兒—豐田威蘭達
豐田威蘭達緊湊型SUV，整體給人年輕活力的立體感。
車頭部分利用多線條體現層次感和凹凸感，梯形黑色中網同樣很有視覺衝擊感。LED日間行車燈，自動大燈的遠近光包括霧燈均採用LED光源。
車身側面採用雙腰線設計，同樣利用多線條勾勒層次感和運動感。車身長4665mm寬1855mm高1680mm軸距2690mm整備質量1540kg
車尾部設計比較飽滿，連接兩個尾燈的鍍鉻亮條勾勒出層次感和橫向視覺延展性。
低配版這個大屏讓人很無奈
內飾簡潔明瞭有點越野車的感覺吧，中控臺頂部採用塑料覆蓋和下層軟質材料包裹混搭，軟質材料配合縫線處理，配合平直多線條勾勒出層次感和立體感。
多功能方向盤採用塑料材質而非真皮包裹有點失望，支持上下前後調節，握感適中，按鍵指向清晰，反饋明瞭。
儀表盤採用兩側指針式圓形錶盤加4.2英寸彩色液晶顯示屏顯示清晰，指示明瞭。
空調爲手動空調，配備PM2.5過濾裝置，後排配置出風口，製冷效果還是非常滿意的。
座椅採用的是織物材料，座椅採用的是織物材料，填充物較軟，乘坐舒適度還是不錯的，而且織物面料的比較透氣。乘坐空間身高1.75米，將前排座椅調整至舒適位置，頭部空間約有4指，保持駕駛位舒適位置，後排乘坐空間頭部約有1拳，腿部空間約有兩拳加，還是很寬裕的。
後備箱空間，常規進深1000mm，寬1000mm，高810mm，將後配座椅靠背放倒後的最大進深1900mm，空間還是很充足的。
採用功率126千瓦，扭矩209牛米的2.0自然吸氣國6排放的全鋁發動機，與之匹配的是一臺CVT無極變速箱，動力還是夠用的表現也還不錯，日常駕駛毫無問題。
採用前麥弗遜獨立懸掛加後E型多連桿獨立懸掛，調校偏家用些，多路面的過濾很清晰，過減速帶的時候有少許顛簸，屬正常畢竟是SUV。
個人建議還是選2.5混動車型吧。我試駕的屬於低配車型，雖有新穎之處但少許失望吧，安全方面的配置倒是沒有減少這點還是很滿意的。
