新能源汽車優勢巨多，爲什麼賣不動？車主：開過才知道

隨着汽車數量的不斷增加，車輛的尾氣排放成爲了全民關注的一個焦點，認爲尾氣排放很大程度上污染了空氣，使大氣整體環境變差。然後國家便大量鼓勵車企生產研發新能源汽車，有純電動的車，也有油電混合車，這樣就能解決尾氣排放污染問題。現在走在大街上也經常能夠看到綠牌電動車行駛在路上，理論上來講，新能源汽車具有很好的發展前景，而且還有國家補助，車商的優惠力度也大，但是在市場上依舊沒見到有很大的起色，人們好像依舊喜歡燃油車，而新能源汽車的銷量不是太樂觀，這是爲什麼呢？開過的車主告訴你：只要買回去之後駕駛一段時間就可以親身感受到其中的原因所在。

最重要的就是車輛的續航里程問題，大家去買車的時候，首先關注的就是車輛充滿電之後最多能跑多遠，車商告訴用戶的都是官方測試的里程，並沒有太多的去結合實際情況。當時聽到這個續航里程覺得很滿意，還不錯的樣子，心裏盤算着能從哪裏開到哪裏，這就夠了。於是下手買了一輛，提回家之後滿懷欣喜的開它出門，剛開始動力充足，好像是自己想要的新能源，行駛到後面發現車輛顯示的剩餘行駛里程極速下降。如果是走到一半沒電了又找不到充電的地方，那麼電動車真的會讓你懷疑人生。

第二個是電池的使用壽命問題，儘管現在很多車企的都着重針對電池進一步的改進和完善，但是電池都有一個通病，那就是使用了一段時間過後，它的蓄電量大不如從前，即便是平時對其愛護有加，開個三四年很多車主就會想要去更換新的電池，新能源車的電池價格昂貴，換一個要好幾萬塊錢。

相比之下，其實開燃油車似乎更加省心，電動車也節約不了幾個錢，總的來說還是不太方便，充電樁也還沒有大量普及，只有在一些發達城市人流量集中的地方纔能找到新能源汽車的公用充電樁。

第三點讓人吐槽的地方表現在動力上，新能源汽車在乘坐體驗感方面比燃油車更加舒適，因爲它非常的安靜，但是動力上很多車主都比較喜歡燃油車，他們覺得燃油車的動力比電動車的強勁，通常跑起來也更快。這一點在城市道路上體現不出，但是上到高速公路上之後就會有明顯的感受，而且在高速路上新能源車輛的耗電速度加快，所以很多人都不喜歡。

以上三點便是新能源車輛在價格上具有絕對的優勢，爲什麼銷量沒有很大的漲幅的原因，有一些硬性條件是始終比不過燃油車輛的，覺得新鮮的人們買回去之後過一段時間就不想開了。對於新能源車輛，你怎麼看呢？

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