近日，大连铁路运输检察院上报的4起涉生态污染类行政公益诉讼案件，经省检察院批准均已完成立案工作。看似普通寻常的立案，中间却有着太多的酸甜苦辣……

酸——铁检机关与地方检察院比不了。地方检察院在案件办理上人多、面广、底气足，案件数量、案件种类都远超铁检。公益诉讼与公诉业务比不了。公诉业务是传统业务、成熟业务，是“老大哥”“老前辈”，有丰富的经验、厚重的历史；公益诉讼是近几年跻身“四大检察”的新成员，没有成熟经验可以借鉴，很多工作都是“摸着石头过河”。铁检机关的公益诉讼管辖面更窄，虽然铁路沿线隐患线索不少，但精准筛选线索、预测风险评估后，能成案的没几件，想做好公益诉讼，就必须主动出击，自己“刨食”。

甜——随着铁检机关机构体制改革的深入，公益诉讼地位逐渐凸显。公益诉讼对于铁检机关来说，大部分是围绕危及铁路安全隐患展开的，可能是垃圾山、废土堆，也可能是污水沟、彩钢板，还可能是防护网、广告牌，听着不“高大上”，还带着“土腥味”。可即使这样，每当看着“昔日垃圾飞扬、危及铁路电网，今朝绿水青山、高铁风驰电掣”，企业领导、周边百姓握着检察官的手真心道谢时，公益诉讼人内心的那种甜蜜是无以言表、充满自豪的。

▲辖区内某铁路沿线附近公益诉讼前后的对比图

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苦——作为铁检机关，想在公益诉讼上拿成绩、得认可，不太容易。客观制约显而易见，是牢骚抱怨还是披荆斩棘？是绕道而行还是乘风破浪？大连铁检院的干警用行动给出了答案。年初以来，大连铁检院负责公益诉讼的干警，克服疫情影响，走遍辖区沿线，摸排线索隐患，随访相关单位，驱车2560公里，走访群众18人次，行政机关取证6次，排除隐患32个，形成案件材料46份。顶着烈日，皮肤晒得黝黑；实地勘察，腿脚走得酸疼；饿着肚子，饭点从不固定。但是检察干警坚信，“刨食”才能有收获，“吃苦”才能长本事。

辣——公益诉讼为的是公共利益，很多时候面对的是机关单位，需要很多沟通、协调和配合，最终目的是把案子办好，把问题解决好。铁检干警在办案中，经常会遇到“自报家门后，人家不知道，还要再解释一遍”的尴尬。解释之后，个别涉事单位的工作人员，还是会觉得铁检机关比地方检察院“低些”，没地方检察院“厉害”。大连铁检院负责公益诉讼的两名干警都是女同志，一老带一新，独立办案，进了很多“大衙门”，见了不少“大领导”，从开始的被“消极应付”，到后来的“积极配合”，从最初的“不受待见”，到现在的“刮目相看”，她们凭着身上那股子“务实、较真、不服输”的劲头，为铁检机关树立了形象，为自己赢得了尊严。

▲现场了解情况、排查隐患是公益诉讼的重要环节

公益诉讼的路上充满了酸甜苦辣，铁检事业的发展也在向上向好。无论何时，铁检人都会牢记“讲政治、顾大局、谋发展、重自强”的誓言，用自己的一腔热血为铁检建设贡献力量！

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