大家好，我是豐田銷售，今天聊聊卡羅拉雙擎。這車賣得怎麼樣？

本地是個三線小城市，就這一家一汽豐田4S店，每天平均到店10組客戶，至少有2組是奔着卡羅拉雙擎來的。

截止到本月28號，店內總銷量是87臺，卡羅拉46臺，其中雙擎有14臺。我自己交了2臺，單車提成500元。

現車情況怎麼樣？

店內總共6臺雙擎現車，全是指導價143800精英版白色，這也是卡羅拉雙擎最好賣的配置。丐版和頂配都不好賣，丐版難賣是因爲配額少且配置低，頂配難賣的原因則是價格偏高性價比太低。

卡羅拉雙擎優惠一直比較穩定，目前店內新款裸車可以給7000的現金優惠，比之前老款少優惠了2000。買這車的都是哪些人？

家用第一輛車佔80%以上，以上班族爲主，年齡從20-40歲都有，車主的男女比例爲7:3。

這些車主通常都是考慮純電或者混動，放棄純電的主要原因是里程焦慮和接受度，此外本地充電設施也很匱乏。

當然也有例外，賣雙擎遇到最年輕的一個車主今年剛滿19歲，提車的時候還在考科三。

小夥子就認豐田，據他爹說小時候上下學就靠着一輛老皇冠接送，本來高考之前說考上一本線就給買亞洲龍，如果沒過線就別想着要車了，結果小夥子剛剛到線，一分不多一分不少。

買吧，又不甘心，不買吧，當爹的說話要算數，就爲這事差點把他爹心態搞崩了，就怪當時目標定得太草率，應該以最終一本學校的通知書爲準。

小夥子堅持要亞洲龍，他爹又反悔了，商量着去了大學每個月多給500的生活費，用來打車。小夥子表示這麼一算你每年要多給5000左右，乾脆加20萬買臺車還划算，反正報省內學校。

僵持到8月低，最後爺倆各讓一步買個卡羅拉完事，籤合同的時候他爹大呼：都特麼是孽啊！

後來我悄悄問小夥子，我說你上大學開個亞洲龍是不是顯得太成熟了些？小夥子呵呵一笑：我爹自從跟我約定了買車之後就經常故意哭窮，爲了做樣子，蘇煙都變成紅塔山了。如果不是堅持買亞洲龍，估計卡羅拉我都撈不到，有時候你不逼父母一把，你永遠不知道他們多有錢。

啊這……

買這車都會對比哪些車？

什麼軒逸朗逸的都齊活兒，其實這車的競品不用去看廠家咋定，因爲按線下最終成交的客戶來看，但凡最後決定買雙擎的10個會有8個是在對比雷凌雙擎。

對比對多的配置是雷凌雙擎1.8L豪華，指導價差1000的情況下，雷凌比卡羅拉配置要好點，還支持座椅放倒。最重要的是，雷凌優惠比卡羅拉多，昨天剛剛戰敗一個，大哥對廣豐一豐沒啥概念，就衝着雷凌便宜。

而最終選擇卡羅拉的雙擎的客戶，基本上都是衝着口碑來的。在當地，很多人對雷凌有種莫名的歧視，他們眼中的卡羅拉纔是根正苗紅的豐田，雷凌就是個後媽生的。

不要說什麼同平臺，同品牌，老子不管！這種觀念就導致銷售根本就用不着運用到話術去打擊競品，非常省事。啥8氣囊，啥L2，什麼外觀全球同步的，人家根本就不在乎。

“要不是給的優惠比你們這高，我們都不會去看雷凌。”一位陪着朋友來看車的摳腳大哥如是說。

多少錢能落地？

全款和雷凌雙擎做個對比：

按揭政策主推首付50%兩年免息和首付40%一年免息。

這車有什麼問題？客戶主要吐槽的點是什麼？

後備箱小隔音差，中控電視土掉渣。

儀表臺前秀激凸，塑料裝修太廉價。

另外就是車機難用，感覺跟用了5年的千元手機一樣。操作畫面卡頓，不順滑。

常規保養的費用是多少？

常規保養費用401，包含機油、機濾、墊片、工時。保養週期是每6個月或者每10000公里，以先到爲準。只有銷售才知道的事情？

這車政策比較透明，要說一般人不知道就是卡羅拉可以做真假置換，都給2000，但是直系親屬和同一個戶口本的不能參與。

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