2020年9月8日，乘聯會發布的統計顯示，8月份，上汽大衆零售銷量爲14.4萬輛，環比上漲4.89%；批售量達到14.5萬輛，環比上漲8.21%，批零售皆位列國內狹義乘用車市場第二位。

新冠疫情對汽車行業的影響，仍在持續。對上汽大衆這樣的頭部企業而言，由於去年銷量達到歷史高位，市場震盪帶來的波動尤爲明顯。不過，隨着上汽大衆從銷量增長轉向銷售質量提升戰略的推進，其復甦的節奏明顯加快。

從終端零售看，上汽大衆8月份的銷量爲14.3萬輛，環比增長4.89%，其中大衆品牌的零售銷量12.9萬輛，環比增長6.1%，保持穩健。前8個月，大衆品牌的累計零售銷量達到了83.81萬輛，繼續領跑國內單一汽車品牌銷量冠軍。

上汽大衆營銷戰略重點的變化，在銷量結構上得到了更爲明顯的體現。

在A+級的產品細分市場，大衆品牌朗逸家族8月份的零售量爲4.29萬輛，同比增長14.53%，展現強勁增長勢頭。同時，全新朗逸與全新凌渡組成的的"A+雙子星"實現了38,380輛的銷售，同比增長8.47%，A+級品質轎車實力得到了彰顯。

在市場競爭最爲激烈的SUV細分區間，大衆品牌SUV家族產品繼續保持強勢的表現。8月份，其零售量達到了42,750輛，環比增長2.18%，同比增長10.2%，繼續跑贏大盤。

具體而言，途觀L+途嶽的雙途組合表現搶眼，零售量達到31,476輛，環比增長4.4%，同比增長9.9%；途嶽的銷量爲13,784輛，同比勁增27.49%；途昂家族的零售7,067輛，同比增長9.92%。

在SUV市場中，大衆品牌SUV繼續成爲合資第一SUV家族。

在高端MPV市場，上汽大衆推出的首款大型豪華商務MPVViloran威然，在8月份的銷量達到了2,769輛，環比穩步增長，上市至今累計批發量爲11,433輛，部分地區甚至供不應求。

在市場持續下行的情況下，上汽大衆聚焦產品結構升級，從8月份的結果看，其銷售結構得到了持續改善，A+級以上產品的佔比不多提升，這對於企業盈利及品牌向上都有積極意義。

在銷售質量明顯提升的同時，上汽大衆在新能源領域的佈局即將迎來收穫。按照規劃，在中高端電動車細分市場，上汽大衆即將推出ID.4系列車型，進入到未來的潛力市場。

接下來，上汽大衆途觀X、輝昂等新款車型會在年內上市。途安L、途嶽、途觀L、全新朗逸、全新凌渡等的年度款車型，已經排上了上市日程。上汽大衆的產品陣容，將會釋放出全新的競爭力。

在一系列調整逐步到位後，上汽大衆已經踏上了迴歸的征程。

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