一般而言，小型SUV定位低，在售價上會具備先天優勢。但與此同時，成本有限，廠商需要在空間、配置以及整體綜合產品力的呈現上進行權衡，這並不是件易事。隨着競爭加劇，消費者需求日益提升，同級市場很多以往份額前列的車系也都出現“滑鐵盧”，類似於寶駿510等車系也早已輝煌不再。因此，對於小型SUV而言，性價比凸顯的同時本身產品力呈現還是要全面、均衡。

繼長安CS35Plus之後，長安再次發力小型SUV市場，1.6L自吸引擎配CVT變速箱自動版本售價不到6萬，理想狀態下滿油可跑800Km。歐尚科賽5，歐尚品牌於2019年下半年推出的全新小型SUV車系，目前在售國六版本的科賽5全系共有四款車系，兩款手動，兩款自動，售價區間爲5.39-6.59萬元。其中1.6L CVT版本車系售價僅5.99萬元，頂配也才6.59萬元。於同級市場及消費者而言，不到6萬的售價能夠買到一輛自動擋SUV，性價比還是非常不錯。

外觀造型層面，歐尚科賽5具備一款小型SUV定位該有的精簡和靈活，設計元素偏簡約，線條勾勒也足夠明瞭暢快，整車給予到消費者的視覺感受還是非常清爽，會是一款時尚性氣息還不錯的城市代步小型SUV。尺寸上，科賽5長寬高分別爲4180/1810/1635mm，軸距爲2560mm；相比於寶駿510的4220/1740/1615mm尺寸及2550mm軸距表現，僅僅會在車身長度上略短40mm，車寬車高和軸距表現全面超越。對比到遠景X3等同級競品，科賽5的尺寸優勢更大。因此，嚴格來講，科賽5的整車尺寸表現還是能夠達到同級一線水準。

當然，大尺寸結合主流的軸距表現勢必會爲其內部空間帶來優勢，不論是後排腿部空間還是頭部空間，科賽5的表現完全不會感受到壓抑。得益於其近乎純平的後排地板，科賽5的後排乘坐舒適性會比同級大多數競品略好。同時，科賽5的後排座椅具備左右分體座椅獨立放倒與後備箱齊平的功能，舒適性及後備箱的空間拓展性得以均衡。配置方面，次低配車系就已有倒車雷達、影像、定速巡航、電動天窗、多功能方向盤、皮質座椅以及具備互聯功能的7英寸可觸控中控液晶屏。一定程度上，科賽5的配置表現結合其5萬多的售價來看還會是非常友好且具備一定誠意。

動力上，科賽5全系搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和CVT變速箱，最大功率爲128馬力，扭矩峯值爲161Nm。1.6L自吸+CVT的動力組合於小型SUV市場而言會是常規操作，但科賽5的動力參數性能還是較爲突出，對比到遠景X3的1.5L+CVT所有的109馬力及142Nm扭矩以及寶駿510 1.5L+CVT動力組合所有的112馬力和146Nm扭矩會有較大優勢。同時，這款動力組合在動力充裕的同時，整車駕駛質感非常平順和舒適，家用屬性較爲突出。

其工信部油耗表現爲6.4L，結合其52L的油箱容積，在理想狀態下，科賽5一箱油可跑812Km。這一續航數據於小型SUV市場而言還是具備一定優勢。總的來說，科賽5作爲小型SUV市場新秀，有着長安歐尚作背書，其整體市場認可度還是尚可。加以其自身不錯的空間表現和動力表現，不到6萬就能買自動擋對於消費者而言有較大吸引力。