隨着時間的推移，青島要向北發展、拉開城市空間大框架，身爲青島北部大門的城陽重要性愈加突出，這裏是進一步向北推動即墨、萊西、平度的發展的必經之路。

而建地鐵，就是建城市。北部城區的發展呼喚更大的交通。

日前，城陽區委常委、副區長楊超表示目前地鐵1號線城陽段、8號線城陽段已經開始動車調試，均計劃年內開通運行，城陽將進入地鐵、高鐵“雙鐵時代”。

另外，經城陽區交通運輸局落實，地鐵三期規劃建設正在研究上報，途經城陽的線路主要有9號線一期、15號線一期、7號線二期、8號支線（具體線路以市地鐵辦公示爲準），多達四條，將推動城陽進一步契合“地鐵時代”，所途徑的區域顯然也將獲得更大便捷和利好。

城市心觀察第499期

撰文/©茗萱

審校/©建成

城陽即將開啓“雙鐵模式”

交通是鏈接城市的紐帶，也是城市發展的促力。

從鐵路航線到公交地鐵，交通的完善帶動着城市的發展，而城市的發展推動着區域的升級。其中，地鐵以其便捷性成爲了人們出行的首選，其輻射是幾何級增長的，對城市發展的影響也是最爲直觀的，正因如此，城市地鐵的建設被越來越多的市民所關注。

9月1日，城陽區委常委、副區長楊超做客訪談，圍繞“建設青島內聯外通的中央活力區”主題與市民在線交流。

對於市民關心的交通發展，楊超表示，目前正在協調加快城陽火車站建設，計劃年內投入運營；協調推進紅島高鐵站建設，計劃與新機場同步投入使用；地鐵1號線城陽段、8號線城陽段開始動車調試，均計劃年內開通運行，城陽將進入地鐵、高鐵“雙鐵時代”。

此前8月30日，青島地鐵1號線北段（青島北站-東郭莊）、8號線北段（青島北站-膠州北站）開始爲期3個月的空載試運行，兩條線路預計於今年年底開通。

作爲青島實現北部崛起的必經之地，城陽需要取得新的突破，交通則勢必先行。1號線北段年底投入運行，可以說正式將城陽帶入“地鐵時代”。

此外值得注意的是，楊超表示，經城陽區交通運輸局落實，目前，地鐵三期規劃建設正準備上報，其中途徑城陽的線路主要有9號線一期、15號線一期、7號線二期、8號支線，具體線路以市地鐵辦公示爲準。

對城陽而言，如果順利獲批，多達四條地鐵線路的串聯，無疑是重大利好。

四條線路途徑城陽區

早在2019年6月，城陽集中發力攻克青島北部大交通體系建設難點之時，就表示地鐵1號線施工正在全面順利開展，計劃2020年通車，同時積極爭取市地鐵部門，將途徑城陽的9號、15號線納入市地鐵三期建設規劃。

地鐵9號線前期規劃線路起自城陽區紅島街道，沿線主要經過高新區、上馬街道、城陽中心區、惜福街道等區域，終於後金社區，線路全長36.38km。而地鐵9號線一期工程則是起於科技館站，終至後金社區站。

地鐵15號線則是連接青島市東岸城區和北岸城區走向的軌道交通快線，線路向北可達城陽主城區，向南可與地鐵2號線等線路進行換乘，重要性十足，建成後還能夠緩解黑龍江路沿線的交通壓力。

根據青島市城市軌道交通線網示意圖（遠景規劃），地鐵7號線全長約28.8公里，共設20個站點。而7號線二期起點位於7號線一期東郭莊站，終點位於即墨北安站，線路全長11.5千米。而7號線南段“興國路—奧帆中心”處於規劃階段，是遠景目標。

青島地鐵8號線支線則仍處於規劃階段。該線是溝通膠州市與城陽區的線路，途徑多個重要片區，人流量極其密集，將成爲未來市民生活的新載體和途徑。

推動北部城區加速崛起

作爲青島的北大門，實現城陽的發展，是青島向北推動即墨、萊西、平度的關鍵一環。而從區位來看，東部有藍谷、西部有臨空經濟區，西南部還有高新區和西海岸新區。多種要素要順暢流動，城陽是必經之地。

在2018年的規劃中顯示，城陽未來將擁有9條地鐵線路，總里程達192.9公里。有暢達的交通特別是軌道線路，對城區發展而言將是良好基礎和發展利好。特別是對原本就宜居的城陽來說，大力發展交通，將讓市民出行更加便捷，人居質量也將得到新的提升。

在最新上報的地鐵規劃中，涉及城陽的四條線路，9號線一期對城陽而言，沿正陽路橫貫城陽東西，可以說是貫穿目前中心區的重要線路，且串聯起了城陽與嶗山，拉近了主城區與城陽區的時間距離。7號線一期、8號線支線工程，則都是溝通城陽和其他片區，也能拓寬城陽的城市生活半徑。

15號線則是南北向連接嶗山、李滄、城陽，並貫穿城陽中心區至動車小鎮，有利於增加城陽動車小鎮周邊的交通便捷程度，促進產業發展和人員往來。線路連接北岸城區和東岸城區，接駁機場客流，且這條線路遠景還將連接嶗山區石老人、李滄東部居住區、黑龍江路居住區、即墨中心區東部等，可以說串聯起了多個人流密集區域，意義重大。對未來城陽區的資源流動、和其他區域的交流都將起到交通動脈的作用。

地鐵建設與城市的發展規劃、城市規模以及人口分佈、空間結構相關。地鐵將地理距離變成了準確的時間距離，生活空間就是地鐵的時間，地鐵延伸到哪裏，生活的空間就延伸到哪裏。對城陽而言，快速軌道交通的發展，將對城市功能的合理佈局如城市規劃、交通、經濟乃至社會環境等起到重要的作用，加速產業和經濟發展的進程。

且配以城陽規劃的7項對外快速路網建設項目，以及春陽路西延、G204煙上線東段改建、G228王沙路改建等，進而形成以城陽區爲中心，通過與高新區、動車小鎮高效互聯構成的“內聯外通”現代化交通新格局，提速北部城區崛起。

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