在車輛的日常使用過程中，需要注意的問題可真是太多了，不但是數量難以計算，設計到的方面也非常之多，想要全部掌握基本上可能性不大，所以想要真正的懂車必須得經過一個長期而漫長的學習過程。就連平常看起來再簡單不過的給車加油，加多少什麼時候去加也是有“門道”在裏面的，那麼油箱剩多少油去加合適？老司機一般這個時候去加，並強調：高於或低於這條線，發動機可能會折壽！

由於每個人的用車習慣都不一樣，所以在車輛的具體加油時間上通常也會有不同的看法，有的人會覺得油箱裏的油比較滿才能保證有足夠的行駛里程，這樣才更有“安全感”，所以一旦油箱裏的油下降到一半以下就會去加油，而有的人則認爲反正車輛上有燃油不足提示，並且現在到處都有加油站，並且大多數情況下它們都是24小時營業，所以等儀表提示之後再去加油也沒有什麼問題，並且經常往加油站跑的話反而會多花費時間，增加的行駛里程也等於是提高了不必要的燃油消耗。

儘管上面所提到的總喜歡等到燃油不足提示亮起後纔去加油的人所說的看起來有一定的道理，但實際上這種做法是會損傷到車輛的，因爲汽車油箱中可是有專門的油泵的，在它的幫助下油箱中的燃油才能被順着管道輸送到位，最終進入到發動機中參與燃燒。而這個油泵在工作中同樣需要被冷卻，否則就會因爲過熱而損壞，油箱中的汽油在完全浸沒油泵時便能很好的起到輔助降溫作用，但要是油量都已經低到警報燈亮起了，那麼此時油泵很大一部分都已經露出在了燃油外，因過熱而發生故障，並導致車輛出現一系列的問題，甚至會影響到發動機的使用壽命。

總而言之，汽車油箱中的燃油液麪高度其實是有一條警戒線的，以淹沒裏面的油泵爲準，所以可別老是等到警報燈亮起後再去加油，老司機建議最好在油箱不足四分之一時就去及時添加燃油，大家看完之後明白了嗎？#油箱#發動機#油泵收藏

總而言之，汽車油箱中的燃油液麪高度其實是有一條警戒線的，以淹沒裏面的油泵爲準，所以可別老是等到警報燈亮起後再去加油，老司機建議最好在油箱不足四分之一時就去及時添加燃油，大家看完之後明白了嗎？