儘管捷途已經推出很長時間了，但在短短一年多的時間裏，其銷量已超過20萬。其中，捷途X70絕對是銷售的支柱。捷途X70是奇瑞控股捷途推出的7座SUV。主要競爭對手是價格相同的哈弗M6和吉利遠景X6。您可以以超過7萬元人民幣的價格購買7座SUV。

新款捷途X70配備了最新的家族系列設計風格，整體上更加豪華。該車計劃在9月26日北京車展上發佈亮相。

新款捷途X70沿用了“徽程領袖”家族的設計語言，借鑑了捷途X概念車的設計理念，融合了更多的回族式建築設計元素，整體外觀更加個性化。正面的大型多邊形進氣格柵以及內部柵格的銀色橫幅設計使整體更加大氣。

格柵的頂部一直延伸到大燈，進一步擴大了前部的視覺寬度，更加受年輕人的喜愛。從外觀設計和顏色搭配上來看，這款車非常有親和力，它沒有複雜的線條設計，但更符合中國傳統美學，並且更具吸引力。

前保險槓的形狀也突出了運動感。霧燈區域的左側和右側有兩個類似獠牙的燈組。底部護板也使用純黑色的水平橫幅格柵。汽車的前部上下回蕩，充滿動感和靈氣。大燈組採用黑色設計，並使用LED光源。

車身側面還有兩條性感的腰線，一條貫穿門把手並延伸至尾燈，另一條則在前後車門下表現出硬硬的拐角風格。捷途X70是典型的中型SUV的車身。車身尺寸長4749mm，寬1900mm和高1720mm，軸距分爲2745mm和2720mm，分別對應5個座位和6/7座位。

在汽車的後部，新款捷途X70使用了流行的直通型設計，不僅提高了識別度，還增加了後部的層次感。 捷途的英文字母位於汽車後部的中央。從上到下，水平的每個部分都很清晰，後尾窗的尺寸很小，使汽車尾部的重心稍高。尾燈使用全LED光源，在這種價格範圍內，這是相對罕見的配置。

銀色的底盤護板和兩側四個排氣口，看上去更有氣勢。

尾燈形狀複雜，內部縱向排列着許多短而粗的燈珠，充滿陽剛之氣。

內飾方面，捷途X70使用了嶄新的家族設計風格，配備了捷途X概念車數字駕駛艙，整體簡潔科技。浮橋式中控臺配備了兩個10.25英寸集成雙屏風，以增強內部的技術氛圍。 T形區域的設計也很簡單，空調控制區域採用了雙旋鈕設計。

中央控制屏幕採用浮動設計，框架較大。

方向盤使用平底式設計，座椅調節按鈕設計在門板上。

空調控制區結合了物理按鈕和觸摸屏，直觀而清晰。空氣量和溫度可以通過物理按鈕輕鬆調節。其他功能可以通過觸摸操作，方便駕駛。

旋鈕內部的LCD屏幕可以直觀地看到溫度和風量。

空氣淨化裝置集成在前中央扶手上，內置濾芯可實現PM2.5級空氣淨化，有效過濾灰塵和顆粒。

前排座椅設計更具有運動風格，表面包裹皮革，並帶有大量白色縫線和小通風口。座椅的側面可以很好地包裹住並支撐身體，坐墊墊很容易捏住，坐在時可以提供良好的支撐。考慮到這個價格，擁有皮革座椅已經非常值得。

此次試駕選的是7座佈局車型，第二排座椅可以進行前後調節，這方便了乘客進出第三排，併爲第三排提供了更大的靈活性。座墊的柔軟度也保持與前排相同的水平，但是後座墊的靠背相對平坦，不像前排那樣支撐腰部。在配置方面，第二排配備了空調插座和USB充電端口。座椅兩側還設有用於存放手機或雜物的儲物格。

與該級別其他7座SUV車型一樣，第三排座椅坐墊很薄，坐墊高度更像是“小板凳”。短途旅行可以忍耐一下，但認爲長途旅行就不太適用了。

放下第二排和第三排座椅後，您可以獲得足夠的存儲空間。

在功率方面，新款捷途X70也提供了1.5T和1.6T發動機，供車主選擇，其中1.5T四缸發動機的最大功率爲156馬力，而1.6T發動機的最大功率爲197馬力。

變速箱配備的是6速雙離合器變速箱，而懸架則使用前後麥克弗森多連桿結構。

總結一下：

與在售的捷途X70相比，新款車在外觀，內飾和智能應用方面都進行了調整。新款的設計風格對年輕消費者更具吸引力，並且內部和配置也得到了極大的提升。作爲捷途品牌的主要車型，新款捷途X70充滿誠意。如果銷售價保持在6.99-12.29萬元，估計很多消費者都會願意買單。

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