對於每個男孩而言，大家心中從小就藏着一個關乎性能車的夢想。因爲汽車不僅僅只是一個代步的工具，它是玩伴，更是朋友。出色的底盤調校，線性靈敏的動力輸出，這纔是一臺性能車該有的樣子。但受限於較高的製造成本，所以掛上“性能車”標籤的車型價格一般都不菲，比如售價143.89萬的寶馬X5M（零百加速3.9s）、售價達131.88萬的奔馳AMG GT（零百加速4.0s）……其實，在當下，談到性能車的時候，還有一款車是不得不提的，TA就是豪華智能純電品牌高合HiPhi旗下的HiPhi X（零百加速3.9s）。

從百公里加速不難看出，高合HiPhi X的加速性能與寶馬X5M類似，甚至比售價達131.88萬的奔馳 AMG GT還要快上0.1s。其實，這樣的實力不難理解，作爲一款劃時代的智能純電動車，高合HiPhi X搭載了一套前後220千瓦電機組合，在低風阻外觀的配合下，也就擁有了3.9s的零百加速成績。

事實上，高合HiPhi X的百萬級性能還不止加速快。比如，高合HiPhi X的高性能動態底盤採用了空氣懸架系統、前雙叉臂式及後五連桿獨立懸架、CDC連續可調阻尼減震系統等行業前瞻技術，可以真正做到駕乘樂趣與豪華舒適的完美平衡。此外，擺幅10°的後輪主動轉向系統，也要優於保時捷Taycan的5.6度，如此設計也讓這輛5.2m的大塊頭擁有了11.6米的最小轉彎直徑，換言之，就像用寶馬7系的車身實現了MINI一樣的自由移動。

作爲一款主打智能的汽車，在性能之外，我們還應當關注這臺車的科技配置。比如在智能駕駛方面，高合HiPhi X搭載了一套名爲HiPhi Pilot 的自動駕駛系統，車輛可在0-130km/h的全速域範圍內實現車輛的起、停、轉、行，真正讓用戶做到“腳可離，手可放，眼可移”，這樣的設計與Model X的Autopilot類似，不過據筆者瞭解到的信息，與Model X加價的玩法不同，這一配置在高合HiPhi X身上或爲標配。

基於上面的分析不難看出，無論是高合HiPhi X媲美寶馬X5M的3.9s零百加速，還是高合HiPhi X超越保時捷Taycan的主動後輪轉向，又或者是高合HiPhi X比肩特斯拉Model X的自動駕駛……這一切都在傳遞一個信息：高合HiPhi X，不便宜！事實上，在筆者撰文之前，網上也有媒體給高合HiPhi X貼上了“百萬”標籤。那麼，你願意爲高合HiPhi X買單嗎？