逐夢“汽車之城”，揚州市將推進汽車產業“兩區一中心”建設。當下，揚州汽車產業正由“量的擴張”轉爲“質的提升”，一條高質量發展的汽車產業鏈正在加速形成。

海沃機械（中國）有限公司是一家致力於物流自裝卸和環衛行業提供專業設備的企業，第一次參加國際汽車輕量化大會，他們就帶來了拳頭產品。

海沃機械（中國）有限公司產品經理唐生軍介紹，海沃機械系統裏的液壓油箱已經做成了鋁合金的，輕量化的程度已經超過了50%。

同樣參展的亞普汽車部件股份有限公司表示，塑料油箱的量產已成規模，多項技術產品填補國內空白、打破國際壟斷，已連續多年保持全國第一、全球第三的行業地位，如今他們正應對新能源汽車的發展進行轉型升級。

亞普汽車部件股份有限公司研究開發中心副總監楊傑介紹，他們的展臺上的一個氫燃料儲能四型瓶就是塑料四型瓶，還有電池殼、新能源電池包的殼體等，這些新業務亞普是要繼續拓展下去的，然後做大做強。

市場因時而變，產業應勢而動。追逐“汽車之城”的夢想，汽車企業的需求還有很多，揚州汽車產業的高質量產業鏈亟待加速形成。

楊傑告訴記者，他們還是希望以亞普領頭的身份，帶領供應商在揚州做一些產業的集成整合。唐生軍也表示，海沃機械希望能夠跟更多上下游企業合作，在揚州把整個產業鏈打通，這樣更利於揚州經濟的發展。

無論是傳統乘用車，還是新能源汽車，從整車到配套、從生產到研發的完整產業鏈正在揚州一一打通。目前，儀徵汽車工業園是江蘇省三大乘用車產業基地之一；江都汽車產業園具備年產客車1萬輛、皮卡貨車10萬輛、商務乘用車5萬輛、專用車1000輛的生產能力；揚州（邗江）汽車產業園是江蘇省新能源汽車產業基地。接下來，揚州市將全力打造汽車輕量化產業引領先行區和新能源汽車應用示範區，進一步促進產業集聚和優化。

汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委委員、蘇州大學教授張海介紹，汽車產業是一個很大的產業鏈、產業集羣，產業集羣的好處就是所有的東西可以在一個地方從頭做到尾，揚州有這樣的基礎，也應該打造產業集羣，來共同提高汽車產業的發展。

來源丨揚州廣電揚帆手機頻道

編輯丨鄭豔秋

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