不愧是“大塊頭”，氣場勝過奔馳g，配四驅+託森差速鎖
導讀：在當下國內汽車市場上，豪華suv車型有着非常不錯的前景。從而，這就使得各大車企旗下紛紛地推出了新車型，來鞏固自己的市場地位。至於目前國內汽車市場上主流的豪華SUV車型有寶馬X5、奔馳GLE以及奧迪Q7等等，它們憑藉着出色的品質在市場上大獲成功，成爲了黑馬車型。不過，現如今市場上又添了這款“大塊頭”，氣場勝過奔馳g，配四驅+託森差速鎖，說的就是雷克薩斯LX。
說到這款雷克薩斯LX，它在市場上的影響力絲毫不輸於寶馬X5、奔馳GLE以及奧迪Q7，甚至還一度碾壓卡宴，可見它在國內市場上的地位有多高。此外，它擁有着出色的產品力以及強勁的動力，讓其在市場上深受國人的喜愛，真不愧是一款精品suv。總之，該車對於大多數愛車人士來說，確實有着非常大的誘惑力。
雷克薩斯LX作爲一款越野suv，無論是在越野能力方面，還是整車的做工方面都很出色，得到了衆多喜歡越野的車迷喜愛。其次，當你對它細心地瞭解過後，你會發現雷克薩斯LX除了有精湛的做工之外，而且還有着出色的零部件加持，讓其在品質方面非常可靠，勝過攬勝。
當然，雷克薩斯LX整車外觀方面做得也相當夠氣派，採用了雷克薩斯家族式的進氣格柵，再搭配上兩側造型凌厲的大燈組，營造出了不錯的視覺效果。另外，再配上下方碩大的前護板，更顯它的野性氣質。
值得注意的是，雷克薩斯LX整車自重達到了2.8噸，重量多源自於車身構架和三大件，盡顯它的用料厚道。此外，雷克薩斯LX在車身尺寸方面很出色，長寬高分別達到了5070*1980*1910mm，軸距達到了2850mm，相比同級車型來說空間更大，真不愧是“大塊頭”。
雷克薩斯LX除了在外觀方面做得比較出色之外，其在內飾部分更是出色。無論是做工方面還是用料方面都達到了同級車型領先的水準，很好地成爲了它的亮點。另外，再配以符合人體工程學的座椅，帶來了不錯的乘坐舒適度。總之，雷克薩斯LX無論是內飾還是外觀方面都令人十分滿意。
作爲一款大塊頭，雷克薩斯LX在動力部分做得相當的給力，搭載了5.7L V8自吸發動機，匹配的是愛信8AT變速箱，最大功率爆出367馬力，最大峯值扭矩爲530Nm，動力是相當的強悍。同時，它還配備了全時四驅+託森差速鎖，帶來了不錯的越野性能，進川入藏都不在話下。
小結：這款雷克薩斯LX的確是有着非常強的實力，除了有出色的三大件之外，還有着不錯的做工和用料，讓其在市場上深受消費者的喜愛，取得了傲人的成績。另外，它在外觀方面、內飾方面以及動力方面都有着不錯的表現，進一步鞏固了它在市場上的地位。最後，它有着不錯的底盤，採用了獨立雙叉臂式懸掛+橫向穩定杆和四連桿機構式懸架，帶來了不錯的行駛品質感，爬山涉水都不在話下。
