撰文｜方如意 編輯｜老司機

經歷三年籌備，智能電動汽車的新物種來了。

9月24日晚，造車新勢力、豪華智能純電品牌高合旗下首款量產車，高合HiPhi X創始版正式上市，並創下豪華純電品牌新的銷售價格紀錄——四座版售價80萬元，六座版68萬元。

全球首創的NT展翼門，全球首創的ISD智能交互燈，全球首個開放式電子電氣架構······全車多達12項全球首創技術的應用目不暇接，令人讚歎。高合HiPhi X無疑是當下最酷、最硬核的智能電動汽車。

發佈會現場，華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊難掩激動之情。高合HiPhi X，是這位造車三十餘年的老汽車人，在新技術浪潮到來之時，主動跳出傳統路徑、尋求突破的“想往更高”之作。

在路由社看來，高合將HiPhi X稱爲智能汽車劃時代的產品，並非虛言。事實上，僅從發佈會的驚鴻一瞥，就可以認定，高合HiPhi X是智能電動汽車中最先鋒的產品。它用最新銳的理念，與令人眼花繚亂的技術組合，昭告了自己的與衆不同。

科技定義豪華的領航者

高合HiPhi X上市發佈後，面對攀上新高的售價，行業內外的關注者不乏讚歎之聲，也有疑慮之處：高合HiPhi X售價直逼豪華品牌旗艦車型，作爲一個全新的品牌，高合的底氣是什麼？發佈會上接連不斷的亮點科技，其實已經揭示出了答案——

在智能電動汽車時代，科技定義豪華。產品的豪華感與溢價，將更多來自尖端技術。

深諳競賽規則已經轉變的高合，爲此特意打造了“TECHLUXE（科技豪華）”技術品牌，並用上了一打前沿技術，將高合HiPhi X武裝到牙齒——這款車匯聚了十二項全球首創技術，亮點技術如此之多，以至於不翻閱官方資料根本記不下來：

・全球首個量產開放式電子電氣架構平臺-HOA超體電子電氣架構

・全球首創智能NT展翼門，全面取消門把手的量產車型

・全球首個人臉識別、免接觸進入的量產車型

・全球首個配後輪主動轉向系統的量產智能電動SUV

・全球首個配備ISD智能交互燈的量產車型

・全球首創實現一車一況的電池遠程安全運營管理平臺

・全球首創車輛智能應用圖形化開發工具

・全球首創用戶自定義沉浸式座艙的量產車型

・全球首臺可自創作（繪畫、音樂、詩歌及視頻等）的情感化陪伴量產車型

・全球首個搭載TouchPad多功能方向盤的量產車型

・全球首個實現L4級AVP的量產智能電動車

・全球首個量產5G+V2X 車路協同量產車型

其中，最重要也最基礎的是HOA超體電子電氣架構。這套完全不同於傳統汽車的架構，配置了562個傳感器、307個執行單元以及負責車身、動力、自動駕駛、智能座艙、車聯V-Box和中央網關六大部分的高性能計算平臺，並以高速以太網作爲數據傳輸通道。

若以人體作比，HOA超體電子電氣架構，賦予了高合HiPhi X高度靈敏、超越任何傳統汽車的神經系統。高合HiPhi X所有的先進功能，都是在其之上生長出來。

更關鍵的是，HOA實現了軟件與硬件的分層，讓高合HiPhi X的任一軟件功能，可以同時調用多種傳感器、執行單元乃至計算單元，超越了傳統架構對軟件能力的桎梏。在OTA的加持下，高合HiPhi X獲得了無需硬件、固件升級，軟件能力仍能不斷更新升級的“進化”特性。

熟悉汽車產業的人知道，在新技術上喫螃蟹的企業，往往會付出更高的開發成本和適配成本。因此，高合HiPhi X雖然售價不菲，但物有所值。

正如路由社此前的價格預測，“在蔚來ES8、奔馳EQC與特斯拉Model X之間，依舊存在着一個60-75萬元的產品窪地，這或將會是高合HiPhi X的市場機會和定價之錨。但作爲一款劃時代的產品，很難不去想象高合會基於這個區間再向上突破，打造中國最高端的新能源智能汽車。”

果不其然，此次首發的創世版，售價68萬元的六座版落在了60-75萬元的區間，售價80萬元的四座版則來到了和BBA正面競爭的75-90萬元這一更高的區間。

這樣的價格體系，意味着高合卡位高端豪華純電動車市場的雄心與決心：一方面，憑藉技術上的代際領先，與特斯拉Model X、蔚來ES8等產品，在主流價格區間展開正面競爭；一方面，憑藉對國內豪華車市場的洞察，尤其是對新生代豪華車用戶需求的理解，與傳統豪華汽車品牌展開高端市場的差異化爭奪。

作爲高合汽車的長期觀察者，我們也必須提及，技術與品牌的溢價，只是高合HiPhi X貴的一部分原因，是能被感知的“面子”。在其背後，高合HiPhi X的高售價還有不易被察覺的“裏子”，就是打造一套新系統，讓新產品真正能夠成爲新物種的代價。

傳統造車路徑的反叛者

藉着高合HiPhi X創始版的驚豔上市，我們會發現，大半造車新勢力其實是在新瓶裝舊酒——面對汽車產業價值鏈重構的時代機遇，它們卻仍然抱着舊思維與舊方法，只是爲汽車產品套上 電動化、智能化的外殼而已。

不過，高合併不在其列。

9月24日晚，高合HiPhi X創始版已經證明，只有將最新銳的理念根植在腦海裏，才能做出由內而外都很酷的產品。高合的理念是什麼？是對傳統路徑的反思乃至“反叛”，是三重新的定義——場景定義設計、軟件定義汽車、共創定義價值。

場景定義設計，顧名思義就是從用戶場景出發，去敲定車型外觀、功能、配置方面的設計。

儘管“從使用場景出發”常常被產品經理們掛在口頭，但真正要做到這一點其實很難。在傳統汽車向智能汽車轉變的探索期中，一個常見問題是，車企會從技術而非真實使用場景出發，爲了炫技而設計，最終產出一些華而不實的功能或產品。

令人遺憾的是，在當下，這一現象竟是如此氾濫，即便是智能汽車的代表特斯拉，也未能免俗——比如，特斯拉Model X爲了豪華感與儀式感，後車門採用了鷗翼門，但卻完全忽略了雨天的使用場景。車門展開後，“車外下大雨，車內下中雨”，這成爲特斯拉最失敗的設計之一。

後發制人的高合HiPhi X則拎得很清——以用戶的真實使用場景來定義設計，讓技術真正爲體驗服務。

比如，爲了滿足用戶對空間和性能的要求，高合HiPhi X創始版打造了5200/2062/1618毫米的超大車身和3150毫米的超長軸距，前後均配置了220kw電機，百公里加速達到3.9秒。與此同時，爲了在大車身下帶來更靈敏的駕駛體驗，高合HiPhi X在純電SUV中全球首個採用了後輪主動轉向技術，其後輪擺動幅度可達10°，爲行業頂尖水準。

又如，爲滿足新時代高淨值人羣對車內品質感的新要求，高合HiPhi X在內飾上選擇豪華與科技兼修，不僅配備Meridian英國之寶定製可進化音響、半苯胺真皮，搭載19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏三塊大屏，以及五大預設沉浸式場景，爲用戶提供自定義的沉浸式豪華智能座艙。

高合對“場景”是如此重視，以至於其產品功能團隊對使用場景進行了基於人數的高度細分，提出了“一人拉風”、“二人浪漫”、“四人豪華”、“六人歡暢”的場景區分。

這樣的細節，反映的正是高合將“場景定義設計”的理念刻入到產品的基因中——只有對場景深入理解，才能避免豪華智能汽車“華而不實”，讓每項技術的應用有的放矢。

高合的第二個定義，是軟件定義汽車。

“軟件定義汽車”的概念，隨大衆汽車掌門人迪斯的奔走呼號，如今已爲汽車行業熟知，但真正做到的車企，仍舊寥寥無幾。

在高合HiPhi X上，我們可以得到一個堪稱經典的解答：軟件定義汽車，並非將車企的機械工程師轉變爲軟件工程師就萬事大吉，更不是要“強軟件，弱硬件”。而是要搭建一套堅實的硬件基礎和開放的系統框架，最大程度地發揮軟件的靈活性，從而賦予智能汽車功能可自定義、可更新增強的能力。

高合Hiphi X正是爲此而生。高合爲HiPhi X打造的HOA開放式電子電氣架構，配備了數以百計的傳感器、執行單元以及強大的計算中心，並且硬件通過高速網絡相互連接。

在其之上，高合通過打造中間件，實現了軟硬件分離；同時，通過構建標準服務接口，向軟件開放廣泛的硬件能力。由此，高合HiPhi X打破了傳統汽車軟件與硬件一一對應的模式，再借助高合打造的HiPhi Lab共創平臺，軟件的能力得以被最大程度地發揮，高合HiPhi X也擁有了不斷進化的能力。

高合的第三個定義，則是共創定義價值。

換句熟悉的話，這就是汽車行業常常提及的開放。但高合使用“共創”這個詞彙，顯示出了更大的開放誠意。從實際情況來看，高合HiPhi X也努力在多個層次做到共創。

首先，是企業各部門的共創。譬如，高合HhiPhi X的迎賓系統，就同時調用了分屬智能駕駛部門、內飾部門和傳統車身部門各自負責的元器件。它的良好體驗反映出，高合內部有一個高度開放的組織架構，讓跨部門的協同得以順利進行。

其次，是高合與供應商之間的深度共創。比如，高合在與微軟亞洲工程研究院合作，爲HiPhi X搭載全球首個情感化車載智能助手HiPhi Go時，雙方所做的不僅僅是將人工智能助手移植到了車內，更商討成立聯合智能計算實驗室，將數據層面的合作提到了更高的層級。

最後，高合尤其注重與用戶的共創。其典型表現正如高合官方所說，高合的品牌是與用戶共創出來的。發佈會時的一些細節，也反映出高合對用戶生意的關注——著名主持人、高合HiPhi X盲訂車主蔣昌建在直播中透露，在車輛開發過程中，他常常會從自己的使用需求出發，“挑戰”高合HiPhi X的設計。而高合的工程師則會及時採納意見，優化設計。

踐行這三重定義並不容易。這意味着，高合需要招募大批頂尖（且昂貴）的複合型人才，摸索建立新的開發流程，組建龐大的用戶服務部門······與這些不易被看見的領域相比，高合HiPhi X展示出的技術，只能說是冰山一角。

事實上，高合通過HiPhi X展示出的三重定義，是一種價值層面的自我證明：後發制人的高合，考慮的絕非是用炫酷的技術攢出一輛拉風的車賺吆喝，而是對人車關係、軟硬件關係、車企與用戶關係進行了深刻的思考，並投入大價錢，推動這些關係的創變。

所以，如果要問高合HiPhi X爲何這麼貴，那麼答案是——新物種自有其價值。

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