記者從昨天召開的“大力推動客運班線公交化改造，全面提升城鄉一體化發展水平”新聞發佈會上獲悉，爲推動長三角地區交通運輸高質量一體化發展規劃的實施，推動毗鄰地區開行城際公交，加快近郊班線公交化，促進與市域公共交通網絡快速接駁，市交通運輸局對市中心到縣（市）區的客運班線進行了公交化改造，全面提升城鄉公交一體化發展水平。這意味着，從9月30日起，市民從市中心至灣沚區、繁昌區、南陵縣、無爲市將可以乘坐公交車出行了。

據瞭解，本次公交化改造客運線路共有5條，即市中心至灣沚區2條，市中心至繁昌區、南陵縣、無爲市各1條。正式開通的時間爲2020年9月30日。

據市交通局相關人員介紹，本次改造後的線路分別是501路，起訖站點爲灣沚區客運中心至蕪湖汽車站（往返），途經10箇中途站點，線路長度約43公里，單程運行時間約65分鐘；502路，起訖站點爲灣沚區客運中心至蕪湖北京路汽車站（往返），途經9個站點，線路長度約35公里，單程運行時間約60分鐘；503路，起訖站點爲繁昌區客運中心至蕪湖汽車站（往返），途經4個站點，線路長度約47公里，單程運行時間約70分鐘；505路，起訖站點爲南陵縣客運中心至蕪湖北京路汽車站（往返），途經6個站點，線路長度約60公里，單程運行時間約80分鐘；506路，起訖站點爲無爲城西公交站至蕪湖汽車站（往返），途經13個站點，線路長度約57公里，單程運行時間約90分鐘。

這5條線路的首班發車時間均爲上午6:00，末班發車時間均爲下午18:00，班次平均在10-15分鐘/班，根據實際情況適時調整。本次改造5條線路，共投入154輛公交車，全部採用綠色環保的純電動公交車，截至目前，已完成採購80輛純電動公交車，計劃在年底前完成採購剩餘74輛純電動公交車。

據瞭解，爲了充分體現城市公交屬性，按照“政府補一點、企業讓一點、市民享優惠”的原則進行票價確定，市和各縣（市）區兩級政府按5:5比例對本次改造的5條線路的乘客進行票價補貼，運營企業主動讓利降價，以滿足市民低成本出行的需求。經市發改（物價）部門覈定，降低後的票價爲：501路、502路、503路的票價爲2元/人和4元/人，505路的票價爲2元/人和5元/人，506路的票價爲5元/人和10元/人（包含過長江大橋費用）。市民可通過首末站站內購票、途中站點刷卡支付、支付寶或微信掃碼支付以及投幣支付。

此外，按照《安徽省城市公共汽車客運管理條例》的規定，對現役軍人、殘疾軍人、因公致殘人民警察；盲人、二級以上肢體殘疾人；七十週歲以上老年人以及設區的市、縣（市）人民政府規定免費乘車的其他老年人；身高1.3米以下的兒童；其他享受免費乘車政策的人員予以免費。

信息來源：蕪湖新聞網

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