對於咱們普通老百姓來說買車首先應該考慮就性價比也就說在自己有限預算範圍之內儘可能去爲自己挑選臺綜合素質都錯車個人覺奕歌朗逸這兩臺車都預算在萬以內並且各方面表現都還錯今天正巧朋友在起喫飯席間朋友說起他這臺剛買朗逸讓他滿意各方面都能秒殺萬以內合資車聽到朋友話後我告訴他說等喫完飯拿你車我車進行個對比再結論朋友太服說比就比正也借這個機會讓些朋友糾結知道買奕歌還朗逸些夥伴有個比較客觀參考

首先前臉部分對比奕歌前臉採用菱家族式X造型細燈搭配碩霧燈整體看去立體感強中網部分兩片鍍鉻飾條簡單卻失犀利像兩把利刃辨識度非常並且非常符合奕歌運動型suv定位

再看朗逸朗逸前臉依舊沿用衆家族套娃式造型雖然燈光組合比起老款造型爲年輕化中網部分鍍鉻飾條還老套衆設計缺乏年輕時尚感引擎蓋線條比較硬朗有力量感前臉部分整體而言儘管新朗逸對車身引擎蓋線條燈組造型設計但在衆家族裏缺乏辨識度時尚感

車身側面對比奕歌僅用兩條等線條就勾勒出強運動氣息使車身呈現俯衝運動姿態戰鬥力足感覺

朗逸側面線條則顯車身圓潤飽滿中規中矩線條營造出種成熟穩重風格略顯單調缺乏活力

奕歌尾部據說爲致敬菱經典跑車伊柯麗斯而設計貫穿式尾燈在夜晚時候點亮非常看並且辨識度

再看朋友新朗逸尾部整體平淡無奇過尾部方鍍鉻飾條運用恰到處使尾部看起來比較檔次

最後對兩臺車內部進行個概比較奕歌駕駛艙整體佈局較爲中規中矩沒有外部那麼有設計感過用料方面還錯中控臺採用面積溏塑材料兩邊駕駛位扶手處採用氣質包裹由於無畏版所以機械手剎在滿街車子都電子手剎情況奕歌在這點顯夠誠意在機械手剎穩定可靠維修成本也檔把方面設計時尚程度夠

朗逸中控臺則採用硬塑料材質而兩側駕駛位扶手出也採用皮質包裹中央控制檯部分朗逸採用電子手剎並且檔把造型相比奕歌爲時尚

兩車座椅都織物座椅過奕歌座椅支撐性

最後說重點也就兩臺車動力比較奕歌發動機動力爲170匹馬力扭矩爲250牛變速箱爲可模擬檔cvt無級變速箱特別手動模式爆發力相當強勁朋友朗逸則150匹馬力扭矩爲250牛搭配檔乾式雙離合變速箱孰強孰弱立判
在進行番概對比後朋友對於奕歌優點他也稱讚無論外觀還動力奕歌都完勝朗逸萬以內合資性價比之王非奕歌莫屬