說到神車，相信不少人會想起五菱。那五菱有什麼車？很多人都會想到五菱宏光，因爲五菱就靠它常年霸榜的。五菱宏光又是什麼車？雖說屬於MPV範疇，但是喫瓜羣衆更願意簡單粗暴地稱之爲麪包車，廣東這邊叫VAN仔。

所以五菱這個品牌跟金盃、哈飛、東風

小康(參數|圖片)一樣，基本成爲了麪包車的代名詞。但五菱不甘心就做這種低端車，除了開發出寶駿這個乘用車品牌之外，這幾年自己也在擴展產品線。之前就蹭着

宏光(參數|圖片)的熱度，推出SUV版的宏光S3。

可能由於長相平平吧，畢竟五菱控成本，外觀沒有請什麼大神專門設計過，所以沒什麼存在感。而且說是SUV，其實跟麪包車沒差多少，感覺是麪包車底盤抬高拉長後得來的。從側面看車身就特別有感覺，小巧的車輪跟SUV十分違和。

近來五菱找到了新口號，人民需要什麼咱就生產什麼。漫哥也不知道是不是真需要，反正五菱不管，陸續就生產出了幾款MPV以外的車型。你們說宏光S3不像SUV是吧，咱給大家開開眼，五菱俠登場。雖然只是概念車階段，但是新車粗獷霸氣的造型，已經顛覆了麪包車廠的印象。

你們說五菱俠只是概念車是吧，其實五菱另外還有款準備量產的SUV，叫五菱

凱捷(參數|圖片)。這車跟

宏光S3(參數|圖片)差別大了，不再像是麪包車。凱捷前臉也用了大嘴設計，造型在一衆汽車當中是有原創度的，有自己的個性。這個得誇，五菱還是守住了道，不像那些皮尺部東摘西抄。

車側的設計算是比宏光S3進步了不少，但不知是不是因爲車長的關係，比例看起來還是有點像MPV。

車尾層次感還是有的，沒有跟風用貫穿式尾燈，畢竟還是爲了成本着想。尾標則放棄了五菱飛翼標，用WULING的字母代替。檔次感是上去了，但是這樣一來震懾力就下降了。五菱車標代表着傳說，傳說你怎麼都追不上它，或者你追上它，你不知道從車上會下來多少個大漢。

凱捷最大亮點還是在於空間，五菱仍然玩出了MPV的味道。凱捷是三排佈局，而第三排的座椅可以放倒，並且可以隱藏起來，跟地板持平。這樣一來就擁有堪比麪包車的後備箱空間了。

而且第三排放倒後，第二排可以前後移動，最大移動距離達560mm。座椅還支持向後180°平方，還帶72°調節的腿託！這舒適性，三四線城市的四五線明星絕對可以買一輛來當保姆車。人家大明星有埃爾法，我有五菱凱捷也不差。

只是漫哥看到這張宣傳圖，好像頂到頭了……

懸掛採用前麥弗遜和後扭力梁非獨立懸架，驅動也用上了前置前驅，不再是麪包車改SUV了。動力搭載1.5T四缸發動機，據說終於匹配上了CVT變速箱。以往五菱爲了壓成本，都是用的手撥，不知這樣一來，五菱凱捷起售價會不會突破10萬呢？

（本文圖片來源網絡。編輯：我應該在車底）