9月25日，“鏈通高效 綠動未來”中通快遞與康明斯聯合發佈高效清潔能源物流動力解決方案在上海全球首發。

作爲解決方案的核心，康明斯本次重磅發佈的全新國六標準天然氣重型動力平臺，包括15L和12L兩款產品，其最大功率550PS，最大扭矩達到2600N.m，有效推動了行業的技術進步和產業升級。

康明斯聯手中通快遞助力“打贏藍天保衛戰”

隨着排放標準的逐步升級，康明斯與中通快遞的合作越來越緊密。

作爲中國快遞物流業頭部企業，中通快遞擁有國內目前最大的運輸車隊，自有車輛近15000臺，其中搭載康明斯發動機的車輛接近11000臺。2020年年初，中通快遞再次採購4000臺重卡，均爲搭載康明斯發動機的產品。

作爲快遞行業中的頭部企業，中通快遞的選車標準逐漸成爲行業的“風向標”，搭載天然氣重卡的車輛在動力性方面與柴油機不相上下，在節能減排方面，更有助於打贏“藍天保衛戰”，與中通快遞的合作，將有效推動康明斯國六天然氣發動機在國內市場的發展。

中通快遞集團董事長賴梅松表示，“中通快遞秉承高效運營和可持續發展理念，一直在踐行節能減排，保護生態的企業責任。綠水青山就是金山銀山，中通快遞願同康明斯在天然氣等清潔能源領域展開進一步合作，推動整個快遞行業走上綠色高效發展的快車道”。

中通快遞集團副總裁賴建法表示，“作爲全球快遞物流行業的生力軍，中通快遞始終堅持超前思維，實現科學運量設計，並通過大數據進行精準管理實現高效運營。而康明斯發動機在整體動力性、節油性、和可靠性等方面表現突出，且數字化技術與中通體系完美鏈接，這也可以說是雙方進一步合作的基石。”

作爲康明斯戰略大客戶，中通快遞還率先進行康明斯全新天然氣發動機實際道路使用試驗，根據中通快遞參與路試車隊的第一手資料反饋，以康明斯新推出的15L天然氣發動機爲例，在此前的實際道路測試中，從合肥到蚌埠滿載狀態下，平均百公里氣耗爲21公斤。

　此次爲中國市場推出的新一代高效清潔能源動力解決方案，按照目前中通快遞車輛油耗23L/100km、每年行駛20萬km/臺車計算，如果換成康明斯國六天然氣發動，每臺車每年能夠減少二氧化碳排放1.19噸。按中通快遞計劃中的3,000臺天然氣車隊規模估算，每年將降低二氧化碳排放超過3,500噸。

中通在全國各地有龐大數量的卡車車輛，晝夜行駛，一直將低排放和高效率作爲其車隊運營的重點。康明斯不僅爲中通車隊提供了低排放、高效能的柴油發動機，還通過新技術和數字化工具，在提高出勤率和優化總擁有成本方面與中通進行了密切合作。

康明斯副總裁、中國區董事長石內森在現場表示，“在國六柴油發動機取得成功的基礎上，我們憑藉對客戶需求的深入瞭解，進一步實現優化集成，同時利用全球研發資源，推出了兩款卓越的重型天然氣發動機平臺。希望這兩款發動機能夠幫助包括中通在內的客戶進一步減少碳足跡，同時通過效率提升和出勤率優化，爲用戶提供具有競爭力的總擁有成本。”

康明斯佈局國六時代 多款車型亮相

作爲全球動力技術先行者，康明斯有着超過50年的天然氣發動機研發製造歷史，以及10多年當量燃燒技術領域的技術積累。

康明斯更是深耕中國市場，推出了車用市場商用化最早的天然氣發動機，早在1999年，作爲北京市改善大氣質量的關鍵措施之一，幫助北京公交建立了當時全球最大的天然氣車隊，擁有深厚的技術積累。

據瞭解，本次推出的全新國六天然氣發動機平臺，凝聚康明斯全球研發力量及尖端技術，全球幾百名工程師，從前瞻性開發到上市歷時六年精心打磨，嚴格遵循全球統一新產品開發流程，同時與東風、福田、陝汽和江淮四家合作伙伴深度合作，針對中國客戶需求量身定製，進行了多項零件和關鍵技術升級，打磨出最適合中國市場的產品組合。

康明斯中國首席技術官賽俊峯（Steve Saxby）介紹，康明斯國六天然氣發動機具有“強動力、低氣耗、超可靠、高出勤”等一系列特點。

康明斯中國發動機事業部總工程師鎖國濤表示，“康明斯深度參與了美國能源部超級卡車項目的研發，天然氣發動機可實準零排放的水平。這次推出的國六天然氣平臺也充分應用了康明斯國六動力解決方案中的智能控制技術（智慧大腦2.0）及康明斯數字化技術（智能診斷+遠程標定+單機儀表），確保天然氣發動機實現一個長期、可持續的優異性能表現。”

目前，康明斯最新的國六重型天然氣發動機已經開始陸續配裝到包括東風天龍旗艦、福田戴姆勒EST、陝汽德龍X5000、江淮跨越K7等重卡車型，五款產品也在發佈會上一同亮相。據瞭解，這些車型將在今年第四季度及明年第一季度陸續批量投放市場。

兩款全新產品，是康明斯深耕國內天然氣重型發動機標準的匠心之作，爲中國運輸人提供更多的清潔動力選擇。與中通快遞的強強聯合，也將爲行業樹立起清潔動力高效物流的典範。

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