沃爾沃在本次北京車展向人們傳達出“全面電器化”的信號，在展臺上可以看到XC90、S90的插電混動版，另外新款車型均有搭載48V輕混系統。不過這兩款車之前也都有詳細介紹過，最引人注目的是XC40 RECHARG，它是沃爾沃家族中一位新的純電動乘員。

其實電動本身並不是XC40 RECHARG的重點，因爲說白了，它依舊是XC40的底子，只是換上了電機和電池，並非一個全新的電動架構。但是在智能、科技方面XC40 RECHARG還是有諸多亮點的。

首先在智能互聯方面，XC40 RECHARG的車機系統是基於谷歌原生系統打造，在安全性、穩定性、開放性、兼容性等方面具有先天優勢。針對國內消費者的用車習慣，新的車機系統還進行了很多優化和整合，應用大數據和雲技術，實現用戶場景和體驗的無縫對接。XC40 RECHARG的用戶可通過登錄各個App賬號的方式，將車載軟件與移動端數據進行同步，滿足每一位用戶不同的使用習慣，爲駕乘者打造了一套快速精準、便捷高效的車內智能生態系統。

在車展上，科大訊飛副總裁、科大訊飛智能汽車事業部總經理劉俊峯先生表示：“和沃爾沃在新四化領域提前佈局一樣，科大訊飛在語音識別領域，也深耕多年。雙方的合作，既有前瞻性，又有科技創新精神。”作爲中文語音識別領域的巨頭企業，科大訊飛語音控制系統利用人工智能算法，具有深度學習能力。不僅可以識別主副駕駛雙區域語音，準確理解用戶意圖，在任何場景下都可隨時喚醒。

同時，智能互聯繫統也可以與車輛本身深度交互。其中，高德地圖可根據車輛剩餘電量，在路線規劃中提供充電方案建議，以使出行過程充電無憂。這其實就像一個出行管家，爲駕駛者的出行進行規劃和設計，尤其對於電動車，這種配置尤其重要。讓行駛里程和充電站可預知、可視化，這項服務應該是未來電動車的一大趨勢。

再有就是安全性了，可以說這是沃爾沃品牌最爲重要的一個標籤。對於XC40 RECHARG來說，電池包自然受到了全方位的保護：電池封裝達到了IP67標準，具有超高等級的防塵防水性能；電池包封閉居中佈置於底盤中間，通過強化車身結構，配備安全籠鋁框架等方式，減少碰撞對電池包產生的影響。除此之外，沃爾沃汽車還研發了電池管理系統，該系統由控制模塊BECM、電流、電壓、溫度傳感器組成，實時監測每個電芯電壓以及模組溫度節點，維護每個電芯和模組一致性和安全性。

最後一個亮點，就是XC40 RECHARGE的銷售模式，它將採用官方直售的方式銷售。消費者通過：線上選車、線下試駕、移動支付、交車服務，這四個步驟來完成購車過程。這樣的好處有，首先價格透明，省去貨比三家的煩惱；其次，全程在購車中可以享受一對一的服務，相對省心。

官方直售是沃爾沃一次全新的嘗試，它將傳統的經銷商體系和官方直售體系進行有機融合，充分發揮各方所長，優化資源配置，線上線下產生良性互動，進一步完善併發揮體系優勢。此外，官方直售能夠直接面對全國消費者，進一步貼近市場，並藉助數字化工具瞭解用戶需求、分析業務邏輯，給到消費者超出預期的體驗。

通過全新的科技配置；更嚴苛的電池安全保障；以及不一樣的銷售模式，XC40 RECHARG做出了它的差異化。現在我最好奇的就是試駕了，大家都在做純電動，那麼沃爾沃在調校方面是否有過人之處呢？