前段時間備受關注的全新換代W223奔馳S級發佈，叫罵聲一片，甚至有人說W222的S級（在售）要漲價了。不過沒等新S上市，小弟E級新款車型上市了，外觀直接套娃新S級，而內飾......

外觀

外觀這個角度看，開始以爲是全新S級，新E級的外觀完全復刻了S級，玩套娃術還得看奔馳。前燈的變化很明顯，依然保持圓潤的外觀，較老款相比接受起來不難。

側面

新車長寬高尺寸爲5078/1860/1490mm，軸距爲3079mm，比現款車型長度和高度分別增加了13mm和6mm，肉眼看上去並不明顯。這臺立標展車的商務味道十分濃厚，很想看看運動版是什麼樣子。

車尾

對於這個尾燈是罵聲最高的，全新S級發佈大家都在吐槽，說實話小編也覺得不如老款的尾燈看上去精緻。橫條狀尾燈和橫條狀前燈形成呼應，都採用橫條狀的造型，是未來一代奔馳的設計語言，不接受也沒辦法。

內飾

看到這個內飾小編感嘆道奔馳對自家新研發的S級內飾也沒有底氣，新車一發布社會輿論證明了這一切。內飾方面只是方向盤的樣式有變化之外其餘地方和現款一致，反而更多人還會認可這套內飾，起碼現在是這樣，未來誰也說不準。

座椅

BBA同級別車型裏，奔馳的空間是真的大，變態大的那種，且坐墊還特別長，坐上去舒適度真不錯，就是底盤調校的太硬了，希望新款E級的底盤會有所調整，到時我會再去試試給大家寫個動態小報告。

新車的依舊是三款動力總成的車型，有E260L、E300L和E350L，對它有興趣的朋友推薦E300L，2.0T低功率258馬力動力絕對夠用，而入門版260車型的1.5T車型不建議考慮，40多萬買臺1.5怎麼想都覺得虧，且動力也不充沛。