五菱全球銀標首款旗艦——五菱凱捷預售價正式發佈，預售期共推4款配置車型，預售價區間爲8.98萬~11.98萬元。凱捷自前兩個月亮相以來，就以令人耳目一新的造型設計，以及"大四座家用車"的獨特定位和百變實用功能，吸引了衆多消費者的目光。此番預售價的發佈再次給人帶來驚喜，頂配僅11.98萬元，預計上市正式售價還會再讓利，13萬左右拿下頂配大四座，必火無疑。

配置真高還帶駕駛輔助

隨着預售價的公佈，凱捷的配置清單也隨之面世。就拿性價比最高的頂配車型來說，不到12萬的價格，配備了R18 225輪胎，前LED矩陣式大燈以及全車LED燈組，7英寸的液晶儀表和10.25英寸的全觸控大屏，實用性和美觀度兼顧。此外還配備了帶中後排獨立出風口的自動恆溫雙區空調，前後倒車雷達，全景天窗，負離子發生器，PM2.5過濾濾芯，舒適配置遠超12萬級別的水準。

在安全性上，凱捷除了標配博世9.3版本的ESP車身穩定系統、胎壓監測、電子手剎、自動駐車，還爲中高配車型配備了多項駕駛輔助功能。在頂配車型上，凱捷配備了貫穿式的側氣簾，從車頭延伸至車尾，長度超過4米，還搭載了包含近10項功能的ADAS系統，達到L2級別自動駕駛水平。總的來說，凱捷的頂配車型售價不到12萬，配置水平已經達到合資車20萬級別的水準。

"大四座家用車"佈局多變驚喜多

高配置水平只是前菜，凱捷的空間佈局纔是重頭戲。雖然是一款造型爲MPV的車型，但凱捷擁有的空間佈局、座椅靈活度以及廂式後備箱空間，讓其完全脫離了傳統MPV的範疇，用官方的解釋，這是一款基於中國人用車需求定製開發的"大四座家用車"。

凱捷在內部空間上主打前中兩排座椅，以4個VIP級別的豪華座椅，滿足絕大多數消費者的乘坐需求。尤其是中排座椅十分靈活，不僅前後最大移動距離達到560mm，甚至還能左右最大移動160mm。後排移到最後，前排腿部空間堪稱恐怖，不僅適合各種身材的乘客乘坐，還天然地爲家裏養的寵物留出了乘坐空間。而兩個座椅對向移動後，又能形成一個並排靠攏的親子座椅，對於大人照顧小孩，或是兩個小孩共同乘坐，都十分方便，而且親密度極高，可見這款車的人性化程度達到了何種級別。

另外，凱捷的後備箱空間同樣令人垂涎。不僅第三排座椅隱藏式收納後，可得到一個全平的後備箱地板，第二排座椅若再往前移，更是形成一個衣帽間級別的收納空間。對於現在的人來說，在後備箱堆放雜物已是常態，越來越多的人希望車子能是一個"在樓下的儲物間"，不僅要放雜物，還要放一些必不可少但使用頻率不高的物品，比如運動裝備、比如自駕遊裝備，更比如嬰兒車、摺疊自行車、滑板車。凱捷應該是國內第一款做到了買車送儲物間的車型。

檔次感源於高品座椅與極致靜音

在座椅上，爲了讓家用車具有商務級別的檔次感，凱捷的全車座椅與延鋒安道拓聯合定製，人體接觸面積達到100000mm級別；採用雙密度技術，在座墊、靠背、側翼填充不同發泡，符合不同身體部位的壓強需求；更爲誇張的是，凱捷的中排座椅帶72°調節腿託，舒適度達到按摩儀級別，再配上高成本的一體式安全帶，凱捷的座椅規格相當高。

在靜謐性的打造上，不僅凱捷的靜音調校出自上汽通用五菱自建的國內一流的NVH實驗室，在技術應用上，也十分下本。凱捷的玻璃採用的是超過4mm的隔音玻璃；車內地攤採用一體式結構，降低摩擦噪音；輪胎採用的是與阿特拉斯定製研發的舒適靜音輪胎；減震閥更是來自全球一流的KONI。這款減震閥是荷蘭KONI公司的高端產品FSD，帶自動阻尼調節技術，能夠根據不同路況調節減振器阻尼，保證行車平穩。

凱捷作爲五菱全球銀標首款旗艦，在價格、配置、實用性、舒適性上，都打破了我們對五菱出品的印象，即便是放到如今10萬~15萬級別市場中，凱捷的性價比和裝備水平，也完全不虛任何一款車。前期關注五菱凱捷的消費者可能對價格還有疑慮，但預售價一出，估計也疑慮全無，坐等提車了。說實話，五菱凱捷上市後的銷量表現真的十分令人期待，尤其是有望爭奪到大量轎車和SUV的潛在消費者。讓我們拭目以待。